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当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。

  • A、10%
  • B、20%
  • C、30%
  • D、40%

参考答案

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考题 蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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考题 变速箱齿轮磨损（节圆处）超过原齿厚度25%应更换齿轮。A对B错
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考题 传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。A对B错
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考题 当齿厚磨损超过原齿厚的（）时，更换齿轮。A、20%B、30%C、40%D、50%
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考题 齿轮磨损，齿厚不应小于原齿厚的（），超过标准，应更换齿轮。A、60%B、70%C、80%
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考题 齿轮的齿厚磨损小于原齿厚的（）时，应更换。A、40%B、70%C、80%D、90%
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考题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。A、焊补加工B、更换C、焊补加工或更换D、修整齿形后使用
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考题 蜗轮蜗杆减速机油面应浸没（）。A、蜗轮齿高的2~3倍B、蜗轮齿高的3倍以上C、蜗杆的一个齿高D、蜗杆的两个齿高
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考题 开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断和齿面胶合B、齿面磨损和轮齿折断C、齿面点蚀和齿面磨损D、齿面胶合和齿面点蚀
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考题 更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。A、1B、2C、3
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考题 由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
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考题 因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。
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考题 在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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考题 在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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考题 起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%（在齿高2／3处测量），齿厚磨损超过原齿厚的20%（在节圆处测量），或两齿啮合间隙超过（）毫米时，应修复或更换。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
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考题 变速箱齿轮磨损（节圆处）超过原齿厚度25%应更换齿轮。
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考题 传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。
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考题 齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的（）％时，应更换。A、（5～10）；B、（10～12）；C、（15～30）；D、（30～35）。
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考题 单选题更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。A 1B 2C 3
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考题 单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A 轮齿折断B 齿面点蚀C 齿面胶合D 齿面变形
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