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再热器总共有()个安全阀,进口()个,出口()个。


参考答案

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考题 根据TSGZF001—2006《安全阀安全技术监察规程》的规定:关于安全阀进出口管道哪种说法是错误的()。 A.安全阀进口管道直径不小于安全阀的进口直径B.安全阀的出口管道直径不小于安全阀的进口直径C.安全阀的出口管道应接向安全地点D.安全阀出口排放管设置消音器应考虑其对背压的影响

考题 根据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定:蒸汽锅炉的哪些部位都必须安装安全阀() A.可分式省煤器出口B.蒸汽过热器出口C.再热器入口处D.再热器出口处

考题 锅炉的上锅筒、省煤器出口或入口处、蒸汽过热器出口处、再热器出入口出应安装安全阀。此题为判断题(对,错)。

考题 国产新安装的锅炉投运前,锅炉过热器与省煤器作为一个整体应该进行以汽包工作压力()倍水压试验;再热器系统进行以再热器进口压力()倍单独水压试验。

考题 再热器由三个主要部分组成()、屏再、墙再。

考题 根据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定:蒸汽锅炉的哪些部位都必须安装安全阀()A可分式省煤器出口B蒸汽过热器出口C再热器入口处D再热器出口处

考题 干燥器上总共有6个视窗。

考题 空调系统有几个温度传感器,分别是()?A、3个,压气机进口温度传感器、冷凝器进口温度传感器、组件出口温度传感器B、4个,压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感C、4个,压气机进口传感器、涡轮进口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感D、5个,组件进口传感器、压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感

考题 动车组总共有()个网侧断路器,其中主断路器LCBT()个,线路断路器LCBB()个。

考题 新安装的锅炉投运前,锅炉过热器与省煤器作为一个整体应该进行以汽包工作压力()倍水压试验;再热器系统进行以再热器进口压力()倍单独水压试验。

考题 锅炉装有11套安全阀,作为受压元件超压保护手段,分别为()。A、汽包安全阀;B、过热器出口安全阀;C、生火排汽阀;D、再热器进、出口安全阀。

考题 锅炉过热器总共()个安全阀,分离器连通管()个,过热器出口有()个PCV阀,动作值为()MPa。

考题 旋风分离器一般只有一个进口,()个出口。A、1B、2C、3D、4

考题 投用伴热蒸汽应()。A、先开进口阀再开出口阀B、先开疏水器再开进口阀C、哪个先开无所谓D、进口阀开得小一些,不开出口阀也可以

考题 柱塞泵出口装有()安全阀。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 在机车第二总风缸进口和出口出管道上,各设有一个高压安全阀。

考题 说明FRANCOTOSI燃煤锅炉再热器出口安全阀的数量、形式及排汽量。

考题 DG1025/177—2型锅炉再热进口压力()MPa,再热器出口压力()MPa,再热器进口温度()℃,出口温度()℃。

考题 再热器系统共布置4只弹簧式安全阀,2只装在两侧进口管道上,2只装在出口集箱上。

考题 具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为();自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为()。

考题 锅炉超压水压试验时,再热器的试验压力应为()。A、汽包工作压力的1.25倍B、过热器出口联箱压力的1.25倍C、再热器出口联箱压力的1.5倍D、再热器进口联箱压力的1.5倍

考题 (EMB145)关于自动飞行系统伺服的说法正确的是()A、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵B、总共有6个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵C、总共有3个伺服器,可以控制付翼、升降舵、方向舵、安定面

考题 为防止加热器水侧超压,应在水侧给水进口阀和出口阀之间设置一个安全阀或超压报警装置,安全阀接管最小直径为()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

考题 G1025/18.3—M316型锅炉共装有()只安全阀,其中汽包装有()只,过热器装有()只,再热器入口装有()只,再热器出口装有()只,还有()只电磁控制阀。

考题 锅炉的上锅筒、省煤器出口或入口处、()、再热器出入口出应安装安全阀。

考题 判断题在机车第二总风缸进口和出口出管道上,各设有一个高压安全阀。A 对B 错

考题 填空题动车组总共有()个网侧断路器,其中主断路器LCBT()个,线路断路器LCBB()个。