考题
当电机采用滑动轴承压力润滑时,每只轴承的最大耗油量为()L／min,进油温度不得高于40℃,进油压力为()Mpa。
考题
轴承温度、振动、位移不需要密切监视。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机转速检查的目标转速为每分钟（）。机组达到并网转速时，轴承进油温度不低于（）。当汽机转速超过（）转，停运顶轴油泵。低压缸排汽温度不应超过（）
考题
监视发动机性能参数的仪表有（）.A、发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表B、滑油压力，滑油温度表C、振动，噪声表D、滑油量，燃油量表
考题
压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A、轴承进油温度高B、排气温度高C、轴承进油压力高D、冷却水量大
考题
在汽轮机保护项目中，包括（）保护。A、轴承振动大B、低真空C、进汽温度高D、低油压
考题
汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。A、立即打闸停机B、减负荷C、增开油泵，提高油压D、降低轴承进油温度
考题
机组的日常维护检查项目有（）。A、润滑油的油温及压力是否正常B、轴承的温度，振动及位移是否正常C、透平的入口温度及排汽温度，真空度是否正常D、机组的运转声音及转速是否正常
考题
汽轮机任一轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、立即减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
考题
下列不会导致滑动轴承温度高的原因是（）。A、润滑油压力低B、进油温度过高C、轴承间隙小或损坏D、轴承间隙大
考题
正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
考题
不是离心压缩机日常维护时巡检内容的是（）。A、检查轴承温度、油温、油压及轴振动、轴位移B、转动部件是否有异常响声C、出口流量、出口压力D、长期停车时每24小时盘车一次
考题
能避免透平轴位移超标的方法是（）。A、控制合适的高压蒸汽温度和压力B、控制合适的润滑油温度C、保持复水系统的真空度在0.08MPaD、控制合适的轴承温度
考题
操作人员在压缩机正常运行时，应时常检查压缩机的（）。A、轴位移B、轴瓦温度C、轴瓦油压D、轴承回油温度
考题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表
考题
在汽轮机保护项目中，不包括（）保护。A、轴承振动大B、低真空C、进汽温度高D、低油压
考题
离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）A、平衡管堵塞B、轴承进油温度太低C、封油压力高D、推力轴承进油节流孔偏大
考题
汽机启动后升负荷过程中应注意监视（）。A、金属部件温度B、机组振动C、各轴承回油温度D、推力瓦温度
考题
用于监视发动机机械状况参数的仪表有（）.A、发动机压力比，排气温度B、燃油流量，排气温度C、燃油量，滑油量D、滑油压力、温度，转速，发动机振动
考题
当汽轮机发生水冲击停机后，应进行（）。A、检查推力轴承合金润滑油温度或回油温度B、正确记录惰走时间和惰走时真空值的变化情况C、惰走时仔细倾听汽轮机内部声响D、测量轴向位移值
考题
正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
考题
降低润滑油粘度最简单易行的办法是（）。A、提高轴瓦进油温度；B、降低轴瓦进油温度；C、提高轴瓦进油压力；D、降低轴瓦进油压力。
考题
给水泵汽轮机冲转过程中严密监视转子轴向位移值（），推力轴承回油温度应小于70℃，最高不得超过80℃。
考题
汽轮机任何一块轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
考题
在汽轮机保护项目中，不包括（）保护。A、轴承振动大；B、低真空；C、进汽温度温度高；D、低油压。
考题
单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是（）。A
轴承进油温度高B
排气温度高C
轴承进油压力高D
冷却水量大