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蓄电池放电后，应在不超过（）的时间内进行充电。

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更多 “蓄电池放电后，应在不超过（）的时间内进行充电。” 相关考题
考题 已完全放电的蓄电池应在()h内进行充电。 A、24B、36C、48
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考题 对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延（）小时。A.8B.12C.16
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考题 汽车使用的蓄电池,由于充电不足出现冬季放电超过()%;夏季超过()%时,应进行补充充电。
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考题 蓄电池应保持蓄电充电，如放电量超过( )时应进行充电，并向蓄电池中加注蒸馏水。
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考题 为了保证蓄电池的良好性能，应在放电彻底后再进行充电。
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考题 铅蓄电池补充充电的条件是：冬季放电超过40%，夏季放电超过50%。
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考题 遇过下列情况，应进行过充电（）.A、蓄电池已放电到极限电压以下B、以最大电流放电超过限度C、蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D、D.B.C均对
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考题 蓄电池初充电后应接着进行初放电，搁置时间最多不超过（）小时.
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考题 遇到过下列（）情况，应进行过充电.A、蓄电池已放电致电极极限电压以下B、以最大电流超过限度C、蓄电池放电后，耽搁1-2天，没有及时充电D、以上都对
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考题 蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。
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考题 阀控蓄电池在（）情况下应进行补充充电或均衡充电A、安装结束后，投入运行前需进行补充充电B、事故放电后，需要在短时间内充足蓄电池容量C、单格电池的浮充电压小于2.20V，需要进行均衡充电D、极板的颜色放电终了时需要进行补充充电
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考题 单台蓄电池充电机操作充电完成后，将蓄电池放置1—4小时后，进行重复放电。
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考题 （）不是充电电路故障。A、蓄电池自行放电B、灯泡功率不匹配C、蓄电池不充电D、蓄电池充电不足
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考题 以下关于蓄电池过放电的说法，不正确的有（）A、用过大电流放电的放电方式B、超过蓄电池规定的放电终止保护电压后的继续放电C、蓄电池达到完全充电状态之后继续进行的充电D、过充电的相反过程
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考题 放电后对蓄电池进行充电，充电电量不应小于放出电量的（）倍。
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考题 蓄电池放电后应及时充电，不要超过24H。（）
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考题 蓄电池放电后，未及时进行充电的应对蓄电池进行均衡充电。
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考题 大修后的铅酸蓄电池应用（）法进行充放电A、均衡充电B、初充电C、核对性充放电D、浮充电
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考题 铅酸蓄电池的容量试验应在（）进行。A、安装结束后；B、初充电的同时；C、初充电完成后；D、首次放电时。
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考题 在（）情况下，应对蓄电池进行均衡充电。A、经常充电不足或很少进行全充电的铅酸蓄电池（包括浮充运行方式的蓄电池）B、长时间搁置或极板经过检修后的蓄电池C、放电后在24h以上未及时进行充电，或使用已达3个月以上的蓄电池D、放电电流值过大或放电终止电压降到规定值以下时E、放电后在24h以下未及时进行充电，或使用达3个月以下的蓄电池
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考题 蓄电池极性异常的原因（）。A、过充电B、短路C、放电后长期不充电D、电量未充足
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考题 单选题关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。A 蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B 蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C 以最大电流放电超过10h，必须进行过充电D 如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
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考题 单选题遇过下列情况，应进行过充电（）.A 蓄电池已放电到极限电压以下B 以最大电流放电超过限度C 蓄电池放电后，耽搁了1－2天，没及时充电D D.B.C均对
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考题 单选题遇到过下列（）情况，应进行过充电.A 蓄电池已放电致电极极限电压以下B 以最大电流超过限度C 蓄电池放电后，耽搁1-2天，没有及时充电D 以上都对
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考题 判断题蓄电池机动车的蓄电池应在蓄电池完全放电以后再进行充电。A 对B 错
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考题 判断题为了保证蓄电池的良好性能，应在放电彻底后再进行充电。A 对B 错
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考题 单选题（）不是充电电路故障。A 蓄电池自行放电B 灯泡功率不匹配C 蓄电池不充电D 蓄电池充电不足
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