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调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。

  • A、4孔
  • B、3孔
  • C、1孔
  • D、2孔

参考答案

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考题 电力、电传动内燃机车无动力托运时,制动缸活塞行程应调整到标准的()。
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考题 焊接构架式转向架轮对均衡装置中均衡梁、弹簧座裂损时更换,组装的圆销须为()合格品。 A.验收B.探伤C.检验D.检查
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考题 调整制动缸活塞行程时,两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过()(漏斗车除外)。 A、1孔B、2孔C、3孔D、4孔
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考题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。A、先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正B、完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正C、通过调整转向架拉杆孔位来保证D、通过调整上拉杆孔位来保证
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考题 辅修时，空气制动机制动及缓解作用须良好，调整活塞行程时，两转向架制动力须平均，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
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考题 闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。A、制动缸连接拉杆孔眼放错B、制动时，制动缸活塞行程太长C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多D、制动时，制动缸活塞行程太短
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考题 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、移动杠杆B、制动圆销C、拉铆销套D、拉铆销
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考题 焊接构架式转向架轮对均衡装置中均衡梁、弹簧座裂损时更换，组装的圆销须为（）合格品。A、验收B、探伤C、检验D、检查
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