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列车退行是指：在非正常情况下，列车进入区间后退回后方最近车站，可以后退或牵引运行。
参考答案
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考题
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追中列车，并准许列车退行后方能退行。A.前方站值班员B.两端车站值班员C.司机D.列车调度员或后方站车站值班员
考题
站内停车起动困难的车站,允许列车退入后方区间闯坡时,司机凭()向后方区间退行。
A.列车调度员发布封锁区间的调度命令B.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站值班员的通知C.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号
考题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。
A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站
考题
在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过()km／h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
A.10B.15C.25D.30
考题
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过20km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
考题
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。A、进站信号显示的绿色灯光B、引导信号机的显示状态C、引导手信号D、调车信号机显示的进行信号
考题
退行是指（）。A、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
考题
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过（）km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。A、10B、15C、25D、30
考题
双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，值班员准许直接进站时，列车凭（）进入车站。A、进站信号机的显示B、引导信号机的显示C、引导手信号D、调车信号机显示的
考题
按自动闭塞法运行的列车，原则上不准退行，确因自然灾害等原因需要退行时，必须由（）确认区间内无追踪列车，并准许列车退行后方能退行。A、两端车站值班员B、司机C、列车调度员或后方站车站值班员D、前方站值班员
考题
判断题在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度不得超过20km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。A
对B
错
考题
单选题当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）A
在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。B
在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。C
在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
考题
单选题双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭（）进入车站。A
进站信号显示的绿色灯光B
引导信号机的显示状态C
引导手信号D
调车信号机显示的进行信号
考题
单选题退行是指（）。A
在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B
在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C
在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D
在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
考题
判断题列车退行是指：在非正常情况下，列车进入区间后退回后方最近车站，可以后退或牵引运行。A
对B
错
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