考题
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞（）、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点
考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。
考题
在点火控制模式下，PCM根据（）等信号计算点火提前角。A、发动机转速B、曲轴位置C、凸轮轴位置D、冷却液温度E、节气门位置F、爆震信号
考题
曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、（）及发动机转速。A、下止点B、位置C、曲轴转角
考题
排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
考题
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（）造成的。
考题
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
考题
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
双燃料发动机产生蓝灰色排烟是由于（）过大引起的。
考题
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④
考题
供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。（）
考题
关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A、发动机转速影响点火提前角B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C、汽油辛烷值对点火提前角有影响D、冷却水温度对点火提前角无影响
考题
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为（）。A、点火提前角B、进气门开启提前角C、喷油提前角D、排气门开启提前角
考题
判断题发动机提前了的点火时间称为点火提前角，之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。A
对B
错
考题
单选题关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。A
发动机转速影响点火提前角B
进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C
汽油辛烷值对点火提前角有影响D
冷却水温度对点火提前角无影响
考题
填空题空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
考题
填空题喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
填空题排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
考题
单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A
①②④B
②③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A
①②B
③④C
①②③D
①②④
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低
考题
填空题下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
考题
填空题活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱（）太低。