考题
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
考题
柴油发动机由气缸、曲轴箱、（）、气门、喷油泵、飞轮等组成。A、活塞、活塞销、连杆、曲轴B、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱C、活塞、活塞销、连杆、气缸D、活塞、活塞销、连杆、喷油泵
考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。A、1B、2C、3D、4
考题
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
考题
汽油发动机活塞连杆组由（）等机件组成。A、机体、活塞、连杆、曲轴B、曲轴箱、气缸、活塞、连杆C、活塞、连杆、同轴、飞轮D、活塞、活塞环、活塞销、连杆
考题
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
考题
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵A、①②③④B、①②C、①③D、②④
考题
曲轴箱真空泵的作用是从双燃料发动机轴端吸入曲轴箱的蒸气并将油滴已分离出的（）排到（）。
考题
（）可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
考题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A、①②B、①③C、②④D、③④
考题
曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的（）和（）有关。
考题
发动机活塞与气缸间隙（）会造成曲轴箱内冒烟。
考题
发动机活塞与气缸间隙过大会造成曲轴箱内冒烟。
考题
发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴
考题
单选题双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂A
①②B
③④C
②③D
①②③
考题
单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A
①②B
①③C
②④D
③④
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低
考题
单选题双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A
曲轴箱润滑油过少B
曲轴箱润滑油过多C
活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D
曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
考题
填空题活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
考题
单选题下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低A
①②B
③④C
①③D
②④
考题
单选题下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵A
①②③④B
①②C
①③D
②④
考题
填空题曲轴箱真空泵的作用是从双燃料发动机轴端吸入曲轴箱的蒸气并将油滴已分离出的（）排到（）。
考题
填空题（）可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太低。
考题
填空题活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱（）太低。