考题
探头连接线常用同轴电缆作高频电缆，其作用是为消除外来电波对探头内激励脉冲和( )脉冲的干扰。A、回波B、反射C、透射D、表面
考题
探头连接线应使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）Ω的同轴电缆线。A、30B、40C、50D、60
考题
探头连接线使用直径为3mm-5mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线。
考题
手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A、40ΩB、50ΩC、60ΩD、70Ω
考题
当钢板厚度小于4mm时最好采用（）A、分割式探头B、提高探伤灵敏度C、增大晶片直径D、多加耦合机油
考题
轮对手工超探探头连接线的选择是：探头连接线：使用长2m，直径为3mm～4mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线。
考题
微机自动探伤，探头连接线应使用直径为（）mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线，探头总线长度不超过12m。A、3-4B、4-5C、5-6D、4-6
考题
在钢材探伤中，已知有一直探头，直径为20mm，频率为2.5MHz，求该探头在钢中的指向角？
考题
铁路货车微机自动探伤，探头连接线应使用直径为（）mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线，探头总线长度不超过12m。A、3-4B、4-5C、5-6D、4-6
考题
探伤作业前，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹（人工缺陷），并且当波幅为满幅高的80%时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量。
考题
铁路货车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A、40ΩB、50ΩC、60ΩD、70Ω
考题
用2.5P20Z直探头探测厚400mm的钢试件，探测要求为直径φ4mm当量平底孔直径，试用底面法调整探伤灵敏度。（CL＝5900m/s）
考题
铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查，一般仅用于（）。A、手工探伤B、微机探伤C、二次手工作业方式D、对横波探伤结果的核查
考题
铁路货车探头连接线应使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）Ω的同轴电缆线。A、30B、40C、50D、60
考题
在钢材探伤中，已知有一直探头，直径为20mm，频率为2.5MHz，求该探头在钢中的开始扩散的距离？
考题
为减少凹面探伤时的耦合损耗，通常采用以下方法（）A、使用高声阻抗耦合剂B、使用软保护膜探头C、使用较低频率和减少探头耦合面尺寸D、以上都可以
考题
超声波探伤，为减少近场长度应选用低频率或直径（）的探头。
考题
TB／T2658．9—1995标准规定：37°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔斜裂纹长4mm反射波幅为满幅高的（）％仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。
考题
对于避雷器的规格，下面说法正确的是（）。A、针长为1m以下，圆钢直径不小于12mmB、针长为1m以下，钢管直径不小于20mmC、针长为1～2m，钢管直径不小于20mmD、针长为1～2m，圆钢直径不小于16mm
考题
客车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A、40ΩB、50ΩC、60ΩD、70Ω
考题
微机自动探伤，探头连接线应使用直径为3-4mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线，探头总线长度不超过4m。
考题
单选题铁路货车探头连接线应使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）Ω的同轴电缆线。A
30B
40C
50D
60
考题
单选题客车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A
40ΩB
50ΩC
60ΩD
70Ω
考题
问答题用2.5P20Z直探头探测厚400mm的钢试件，探测要求为直径φ4mm当量平底孔直径，试用底面法调整探伤灵敏度。（CL＝5900m/s）
考题
判断题微机自动探伤，探头连接线应使用直径为3-4mm，阻抗为50Ω的同轴电缆线，探头总线长度不超过4m。A
对B
错
考题
单选题铁路货车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A
40ΩB
50ΩC
60ΩD
70Ω
考题
单选题手工探伤探头连接线使用长2m，直径为4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。A
40ΩB
50ΩC
60ΩD
70Ω