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在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。

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更多 “在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。” 相关考题
考题 在整个操作过程中要集中精力,要随时注意观察操作台上的主要仪表的读数是否在正常的范围内变化。此题为判断题(对，错)。
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考题 组织多普勒成像(TDI)主要观察()。A.低频高幅度的室壁多普勒信号B.高频低幅度的血流信号C.高频低幅度的室壁多普勒信号D.低频高幅度血流信号E.高频低幅度的血流加速度信号
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考题 模拟信号传输在时间上是连续的，把模拟信号转换为数字信号的过程中，用有限个幅度值近似原来连续变化的幅度值，把模拟信号的连续幅度变为有限数量的有一定间隔的离散值的过程叫（ ）。A.采样 B.量化 C.编码 D.模/数变换
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考题 在整个操作过程中要集中精力，要随时注意观察操作台上的主要仪表的读数是否在正常的范围内变化。（）
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考题 鱼类开始性成熟的时间是种的属性，是各种鱼类在不同环境条件下，长期形成的一种适应性，它有较大的变化幅度，在一个种群范围内也有变化。
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考题 高通滤波器：在一个（）频带范围内是一个很低的阻抗。A、很窄B、低频C、某一点D、很宽
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考题 高通滤波器：在一个什么的频带范围内是一个很低的阻抗。（）A、很窄B、低频C、某一点D、很宽
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考题 虽然压力在小范围内变化，对气、液平衡无明显的影响，但大幅度的变化，会破坏精馏正常进行和气液平衡，导致整个操作恶化。
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考题 力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。
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考题 驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。
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考题 溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱，速度指示晃动较为厉害。
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考题 在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。A、20～200B、30～300C、40～400D、50～500
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考题 模拟信号是指某一电参量包括（）在一定的取值范围内连续变化的信号。A、幅度、频率B、幅度、相位C、频率、相位D、幅度、频率、相位
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考题 宽带型高频功放是采用工作频带很宽的（）作为负载的功率合成器，由于采用（），因此可以在很宽的范围内变换工作频率而不必调谐。
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考题 组织多普勒成像（TDI）主要观察（）。A、低频高幅度的室壁多普勒信号B、高频低幅度的血流信号C、高频低幅度的室壁多普勒信号D、低频高幅度血流信号E、高频低幅度的血流加速度信号
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考题 在时间和幅度上都断续变化的信号是数字信号，语音信号不是数字信号。
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考题 信号幅度在某一范围内可以连续取值的信号称为（），信号幅度仅能够取有限个离散值的信号称为（）。
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考题 DVOR可变相位信号的主要特点是（）。A、360°范围内信号幅度变化B、360°范围内信号相位变化C、360°范围内信号频率变化D、360°范围内信号相位随基准相位变化
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考题 DVOR中，30HzAM信号的相位（）A、在360度范围内，随方位的变化而变化B、在360度范围内，不随方位的变化而变化C、在特定的范围内，随方位的变化而变化
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考题 机床要求主轴在很宽范围内速度连续可调，并在各种速度下提供足够的（）。
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考题 填空题信号幅度在某一范围内可以连续取值的信号称为（），信号幅度仅能够取有限个离散值的信号称为（）。
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考题 单选题在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。A 20～200B 30～300C 40～400D 50～500
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考题 单选题自动增益控制特性测量的原理是（）。A 在发信机中频输入送入信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；B 在收信机输入端送入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的幅度，测量收信机中频输出信号的幅度变化；C 在收信机输入端关入射频信号，并在AGC控制范围内改变此信号的频率，测量收信机中频输出信号的幅度变化
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考题 判断题在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。A 对B 错
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考题 单选题组织多普勒成像（TDI）主要观察（）A 低频高幅度的室壁多普勒信号B 高频低幅度的血流信号C 高频低幅度的室壁多普勒信号D 低频高幅度血流信号E 高频低幅度的血流加速度信号
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考题 判断题溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱，速度指示晃动较为厉害。A 对B 错
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考题 单选题取消溜放试验时下列描述正确的是（）。A 溜放信号延时关闭，溜放进路在信号关闭后立即解锁B 溜放信号立即关闭，溜放进路在信号关闭后延时30秒解锁C 溜放信号立即关闭，溜放进路立即解锁D 溜放信号立即关闭，溜放进路在信号关闭后延时180秒解锁
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