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机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
参考答案
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考题
判断题重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上，装有五根风管，它们是：总风符号管3；作用管14a；作用管14b；制动缸管12以及平均管27组成。A
对B
错
考题
多选题重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是（）。A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管与中均管的联系B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，沟通列车管与中均管的通路，使中继阀自锁C控制总风遮断阀管8与8a的通断D紧急制动时，使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的
考题
单选题运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。A
列车管B
制动缸管C
作用管D
平均管
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