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压缩气缸的发热与()无关。

  • A、冷却器堵塞
  • B、水泵皮带打滑
  • C、活塞环断裂
  • D、排气量大

参考答案

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考题 往复活塞式压缩机简图中,主要的运动部件是()。 A.曲轴、连杆、活塞B.进气阀、活塞环、气缸C.油环、进气阀、活塞环D.排气阀、活塞环、气缸

考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门

考题 空调出风量不足的原因有:() A、空调滤芯堵塞B、压缩机皮带打滑C、鼓风机调压电阻失效D、蒸发器冰堵

考题 容积式制冷压缩机的理论排气量与( )无关。A.气缸容积 B.气缸数量 C.制冷剂 D.转速

考题 皮带打滑与下列哪个原因无关()。A负荷大B传动滚筒与皮带摩擦力不够C新皮带弯曲不正

考题 不属于压缩机小修内容的是()A、清理滤油器B、清理冷却器C、检验安全阀与压力表D、拆卸气缸盖、更换活塞环、更换进排气阀等

考题 下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A、进气滤清器积垢堵塞B、压缩机转速增加C、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

考题 发动机突然过热,其原因主要有:风扇皮带断裂,()、冷却系严重泄漏,节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够

考题 往复式压缩机排气温度过高其原因()。A、汽阀漏气或气缸串气B、活塞环胀力过大C、冷却器换热不足动

考题 排气量不足原因()A、活塞环磨损严重,气体泄漏量小B、活塞环磨损严重,气体泄漏量大C、气缸余隙过小D、进口气温度过低

考题 能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是()。A、气缸内进入液体造成液击B、活塞环断裂、破碎C、填料环损坏D、气缸余隙过小

考题 能引起发动机温度过高的原因有()。A、供油时间不当B、风扇叶片装反C、皮带打滑D、气缸压缩比过大

考题 往复式压缩机()会使排气量降低。A、活塞环在活塞槽内不灵活B、活塞环在活塞槽内侧面间隙大C、活塞与气缸壁的间隙小D、气缸拉毛

考题 影响活塞式压缩机流量的因素有()。A、气缸温度偏高B、气阀损坏C、过滤器堵塞D、活塞环破损

考题 空气压缩机打不起压的常见原因是()。A、气缸活塞环或弹簧片损坏B、气缸漏气严重C、电机皮带断D、A、B正确

考题 引起压缩机不工作的故障是()A、电磁离合器打滑B、压缩机皮带断裂C、压缩机故障D、系统压力过高E、系统压力过低

考题 将压缩空气从火花塞孔通入压缩行程的气缸,如果化油器口有空气响声,漏气处在()。A、进气门B、排气门C、活塞环D、气缸床垫片

考题 不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是()。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小

考题 发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、节温器效果不良

考题 单选题下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A 进气滤清器积垢堵塞B 压缩机转速增加C 气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D 气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

考题 单选题将压缩空气从火花塞孔通入压缩行程的气缸,如果化油器口有空气响声,漏气处在()。A 进气门B 排气门C 活塞环D 气缸床垫片

考题 单选题压缩气缸的发热与()无关。A 冷却器堵塞B 水泵皮带打滑C 活塞环断裂D 排气量大

考题 单选题V带传动的失效形式是()A 皮带太松B 打滑C 打滑和胶带疲劳断裂D 胶带疲劳断裂

考题 单选题不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是()A 活塞环损坏B 气阀泄漏C 进气过滤器堵塞D 气缸余隙容积小

考题 单选题不属于压缩机小修内容的是()A 清理滤油器B 清理冷却器C 检验安全阀与压力表D 拆卸气缸盖、更换活塞环、更换进排气阀等

考题 多选题引起压缩机不工作的故障是()A电磁离合器打滑B压缩机皮带断裂C压缩机故障D系统压力过高E系统压力过低