考题
柴油机气门的功用是控制进排气道的()。
A、开启B、关闭C、进、出润滑油D、开启和关闭
考题
柴油机配气机构气门的功用是控制()。
A、进排气道的开启和关闭B、排气道的开启C、排气道的开启和关闭D、进气道的开启和关闭
考题
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A对B错
考题
对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（）
考题
何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？
考题
内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？
考题
四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）A、进气门开启B、排气门开启些C、进气门、排气门均开启D、进气门、排气门均关闭
考题
凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。
考题
凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A、开启B、关闭C、开启和关闭D、密封
考题
发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。A、自动关闭气门，保证气门密封B、按规定时刻开启和关闭气门C、将凸轮的推力直接传递给气门D、缓冲凸轮对气门的冲击
考题
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
考题
配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
考题
配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A、定时开启进气门和排气门B、使可燃混合气或空气进入气缸C、使废气从气缸排出D、提前开启和关闭进气门E、提前开启和关闭排气门
考题
内燃机进、排气门开启和关闭时刻，应在活塞的上、下止点，以保证进气充分、排气干净。
考题
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
考题
对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（）的整个过程。A、排气门开启到排气门关闭B、进气门开启到进气门关闭C、排气门开启到进气门关闭D、进气门开启到排气门关闭
考题
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
考题
气门的功用是控制（）的开启和关闭。A、进气道B、排气道C、进、排气道D、汽缸
考题
多选题配气机构的作用是根据发动要工作循环（）。A定时开启进气门和排气门B使可燃混合气或空气进入气缸C使废气从气缸排出D提前开启和关闭进气门E提前开启和关闭排气门
考题
判断题凸轮轴的功用是根据内燃机各缸的工作顺序及时地开启和关闭进排气门。A
对B
错
考题
单选题四冲程内燃机的压缩行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）A
进气门开启B
排气门开启些C
进气门、排气门均开启D
进气门、排气门均关闭
考题
单选题凸轮轴的作用是按规定时刻（）气门.A
开启B
关闭C
开启和关闭D
密封
考题
填空题对于内燃机，气门的功用是（）的开启和关闭。
考题
判断题配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。A
对B
错
考题
判断题气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。（）A
对B
错
考题
判断题对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（）A
对B
错
考题
单选题对四冲程内燃机而言，换气过程是指从（）的整个过程。A
排气门开启到排气门关闭B
进气门开启到进气门关闭C
排气门开启到进气门关闭D
进气门开启到排气门关闭