考题
循环氢压缩机润滑油温度高时,下列处理错误的是()。
A、降低循环冷却水水温B、关小润滑油油箱伴热C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温D、减小油箱润滑油液面
考题
压缩机的压力是通过()来实现控制的。
A.调整转化率B.调节各冷却器的出口温度C.调节蒸汽的加入量D.压缩机的调节回路控制
考题
通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。
A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器
考题
压缩机的压力是通过（）来实现控制的。A、调整转化率B、调节各冷却器的出口温度C、调节蒸汽的加入量D、压缩机的调节回路控制
考题
油温的变化可以通过加热量冷却器的（）的大小来调节。
考题
压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
考题
HL8-4S-11离心式压缩机恒温混合阀混合来自（）的润滑油，来保持油温。A、油泵B、油冷却器C、油池D、油泵和油冷却器
考题
压缩机润滑油油温过高可以通过（）调节。A、加热器B、冷却器C、调节阀D、辅助油泵
考题
压缩机组润滑油温度偏低可以通过（）种方法调整提高润滑油温度。A、1B、2C、3D、4
考题
磨煤机启动前启动润滑油泵，调润滑油压在（）。调整润滑油供油温度在（），根据油温投入冷却器。
考题
离心式制冷压缩机油温的调节依靠油箱内的（）及油冷却器来保证。A、制冷剂B、油泵C、冷冻油D、电加热器
考题
终端厂压缩机单机系统的油管路系统的（）是用来调节喷入压缩机中润滑油温度的A、进气控制阀B、油冷却器C、油气分离器D、温控阀
考题
压缩机润滑油温度的调节下列方法中，正确的是（）。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量
考题
压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以通过（）进行调整。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以采用的调整的方法有（）。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
如果压缩机组润滑油温度偏低，可以（）润滑油冷却器冷却水阀门，调整达到合适温度。A、开大B、关小C、关闭D、全开
考题
对于压缩机组，下面（）联锁属于开车联锁。A、润滑油上油压力B、润滑油上油温度C、控制油上油压力D、润滑油回油温度
考题
循环气压缩机润滑油油温低时，（）。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水
考题
压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。A、25B、30C、40D、50
考题
单选题HL8-4S-11离心式压缩机恒温混合阀混合来自（）的润滑油，来保持油温。A
油泵B
油冷却器C
油池D
油泵和油冷却器
考题
单选题调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的（）来调节。A
气量B
水量C
油量D
蒸汽量
考题
判断题压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。A
对B
错
考题
单选题压缩机润滑油油温过高可以通过（）调节。A
加热器B
冷却器C
调节阀D
辅助油泵
考题
单选题压缩机正常停机后，润滑油泵必须维持运转，检查润滑油温度，调整油冷却器水量，使出口油温度保持在（）℃左右。A
25B
30C
40D
50
考题
单选题HL8¬-4S-11离心式压缩机恒温混合阀混合来自（）的润滑油，来保持油温。A
油泵B
油冷却器C
油池D
油泵和油冷却器