考题
循环氢压缩机润滑油温度高时,下列处理错误的是()。
A、降低循环冷却水水温B、关小润滑油油箱伴热C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温D、减小油箱润滑油液面
考题
离心机润滑油温过低时,可以采取的措施是()。
A、投用电加热器B、开大冷油器冷却水量C、用蒸汽加热润滑油D、降低润滑油循环量
考题
压缩机润滑油油温过高可以通过（）调节。A、加热器B、冷却器C、调节阀D、辅助油泵
考题
压缩机润滑油油温过高的处理方法不正确的是（）A、曲轴箱油位低，油量不足，及时加油B、润滑油质量差，杂质多，应更换润滑油C、增大油泵出口压力，加快油循环D、加大冷却水量
考题
压缩机润滑油油温过高时的处理措施是（）A、启动油加热器B、关闭或调小冷却水流量C、降低供油压力D、开大冷却水量
考题
冷却水温直接影响润滑油的温度，油温低时，因黏度增大使机械损失功率增加；油温偏高时，因其黏度降低，使摩擦损失减少。
考题
压缩机润滑油温度高的原因下列选项中错误的是（）。A、冷却水温度高B、冷却水流量不足C、主气出口压力高D、油冷却器的冷却能力差
考题
下列所列原因其中（）不会引起压缩机润滑油温度的升高。A、润滑油粘度高B、冷却水流量不足C、油箱拌热蒸汽量大D、油冷却器的冷却能力差
考题
在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
考题
油冷却器后油温高的原因有（）。A、冷却水量不足B、冷却器结垢，效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低，水温高
考题
大型机组自动控制润滑油温度的方法是控制（）。A、润滑油量B、进入冷油器的润滑油量C、冷却水量D、电加热器
考题
压缩机润滑油温度的调节下列方法中，正确的是（）。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量
考题
压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以通过（）进行调整。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以采用的调整的方法有（）。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
如果压缩机组润滑油温度偏低，可以（）润滑油冷却器冷却水阀门，调整达到合适温度。A、开大B、关小C、关闭D、全开
考题
当机组的润滑油温度超高，需要（）。A、加大冷却水的流量B、减少润滑油的流量C、增大润滑油的流量D、关小冷却水的出口阀开度
考题
润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。A、降低循环冷却水水温B、减小油箱润滑油液面C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温
考题
调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动（）A、冷却器B、过滤器C、油气分离器D、油泵
考题
多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度
考题
压缩机排气温度高的原因是（）A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小
考题
冷却水阀开度增大，增加冷却水流量，则润滑油（）A、油温上升B、油温下降C、油压增高D、液位增加
考题
单选题压缩机润滑油油温过高时的处理措施是（）A
启动油加热器B
关闭或调小冷却水流量C
降低供油压力D
开大冷却水量
考题
单选题压缩机排气温度高的原因是（）A
冷却水量大B
润滑油温度高C
冷却器冷却能力下降D
排气量小
考题
单选题润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。A
降低循环冷却水水温B
减小油箱润滑油液面C
调节润滑油出口冷却器，以降低油温
考题
单选题调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动（）A
冷却器B
过滤器C
油气分离器D
油泵
考题
单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A
增加油温B
增加润滑油的粘度C
增大油压D
降低润滑油的粘度