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夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。

  • A、含湿量减少
  • B、相对湿度减小
  • C、含湿量增加
  • D、相对湿度增大

参考答案

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考题 为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。 A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
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考题 在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用辐射供冷时，辐射表面温度应高于( )A.室内空气湿球温度 B.室内空气露点温度 C.室外空气湿球温度 D.室外空气露点温度
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考题 选择低温送风口时，送风口的表面温度应( )。A.等于室内空气露点温度即可 B.高于室内空气露点温度1～2℃ C.高于室内空气露点温度0.5～1℃ D.低于室内温度即可
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考题 夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。A、含湿量减少B、相对湿度减小C、含湿量增加D、相对湿度不变
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考题 飞机驾驶舱玻璃的结雾发生在：（）A、内表面温度等于或低于座舱空气的露点时B、外表面温度等于或低于座舱空气的露点时C、外表面温度等于或低于0℃时D、内表面温度等于或低于0℃时
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考题 空调机表冷器表面温度高于露点温度时，处理后空气的含湿量（），相对湿度增大。
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考题 围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）。A、空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
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考题 涂装时钢板的表面温度要高于露点温度4℃以上。（）
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考题 在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。
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考题 用表冷器处理空气，当表冷器表面温度高于空气露点温度时，使空气减湿、降温。
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考题 检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A、热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B、热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C、热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D、热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
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考题 空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。
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考题 单选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A 热桥部位内表面温度不低于室内空气露点温度B 热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度C 热桥部位内表面温度不低于室外空气露点温度D 热桥部位内表面温度低于室外空气露点温度
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考题 单选题围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）A 空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B 空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C 与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D 与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
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考题 多选题检测热桥部位内表面温度时，以下（）情况是合格的A热桥部位内表面温度高于室内空气露点温度B热桥部位内表面温度等于室内空气露点温度C热桥部位内表面温度低于室内空气露点温度D热桥部位内表面温度高于室外空气露点温度
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考题 填空题空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。
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考题 单选题夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。A 含湿量减少B 相对湿度减小C 含湿量增加D 相对湿度增大
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考题 单选题夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。A 含湿量减少B 相对湿度减小C 含湿量增加D 相对湿度不变
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考题 单选题制定得好的涂料配套可能会写上：下列情况不应施工涂料（）A 当钢表面温度高于露点时B 当露点温度高于钢表面温度时C 当钢表面温度至少高于露点2℃时D 上述情况都不应施工E 上述情况都可施工
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考题 单选题当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A 舱内空气露点高于货物温度B 外界空气露点低于货物温度C 外界空气温度低于舱内货物温度D 舱内空气温度高于舱外空气温度
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考题 单选题下列可能在货舱内产生汗水的是（）。A 船体温度低于舱内空气露点B 船体温度升高至等于舱内空气的露点C 舱内空气露点高于货物表面温度D A和C都对
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考题 单选题为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。A 当天气晴好时B 当舱内温度高于外界温度时C 当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D 当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
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考题 判断题在夏季，当输送介质的温度较环境温度低时，管道外表面可能结露，为了防止结露，应采取热绝缘措施，使外表面温度高于露点。A 对B 错
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考题 单选题下述中有关表面温度正确的是（）。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D 舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
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考题 单选题货舱内产生汗水的原因是（）。A 船体温度下降至低于舱内空气露点B 船体温度升高至等于舱内空气的露点C 舱内空气露点升高至高于货物表面温度D A和C都对
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考题 单选题下列有关表面温度（）是正确的。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗D 舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
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