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航空煤油的馏程、密度、冰点、结晶点都有较严格的要求，炼油厂（）装置生产的基础油，必须经过（）再经过贮运厂加剂调和才能成为合格产品。

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更多 “航空煤油的馏程、密度、冰点、结晶点都有较严格的要求，炼油厂（）装置生产的基础油，必须经过（）再经过贮运厂加剂调和才能成为合格产品。” 相关考题
考题 加气站生产岗位工人必须经过专业技术培训考核合格后并持有上岗证书才能上岗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 各种类型的企业都有联产品，较典型的是()。A、炼油厂B、纺织厂C、机修厂D、水厂
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考题 ISO国际标准必须严格经过（）个阶段的审批后，才能成为正式的ISO标准。
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考题 航空煤油中，限制芳烃含量不超过20%，其原因是（）A、芳烃过多，会造成芳烃结晶B、芳烃过多，易冒烟C、芳烃过多，溶解水分增多，易造成冰点不合格.
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考题 重石脑油产品分析项目有（）A、馏程B、闪点C、冰点D、凝点
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考题 润滑油加氢装置是将原料经过加氢裂化反应、加氢异构化反应和加氢后精制反应，再经过分馏后得到高品质的润滑油基础油，同时副产柴油、煤油、石脑油和干气等产品。
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考题 1962年1月，我国第一批航空煤油在辽宁石油（）诞生，结束了中国不能生产航空煤油的历史。A、三厂B、五厂C、七厂
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考题 新产品的样品一般必须经过（）后，才能投入批量生产和正式上市。A、试用B、鉴定C、专利申请D、质检合格
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考题 对特殊工种，必须经过（）并经过（）后才能准许独立操作并且持证上岗。A、脱岗培训B、考试合格C、经常性培训D、严格培训
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考题 国产3#喷气燃料是采用（），作为关键质量标准A、馏程B、密度C、冰点D、结晶点
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考题 为什么苯的馏程合格，而比重、冰点不一定合格？
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考题 柴油产品中常规分析内容有：（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点
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考题 柴油馏出口产品分析内容有（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点
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考题 航空煤油的主要性能指标是（）A、冰点+闪点+烟点B、凝点+烟点C、辛烷值+烟点D、冰点+烟点
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考题 柴油馏出口产品中常规分析内容有（）。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点D、馏程、自燃点
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考题 某储罐内航空煤油调合后经化验全分析显示，其电导率指标为40ps/m，其它质量指标符合要求。该储罐航空煤油需采取（）等措施确认合格后可作为产品出厂。A、补加抗静电剂B、循环调合C、沉降脱水D、化验全分析
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考题 用合格的HVI350和HVI650基础油生产L-DAA100压缩机油，油品的40℃粘度为128.5mm2/s，解决的措施是（）。A、补加抗氧添加剂B、补加HVI350基础油C、补加HVI650基础油D、补加稠化剂
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考题 装置动火必须经过彻底置换和采样分析合格后才能进行。
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考题 防火封堵工程（）必须经过封堵产品生产企业的培训，并持有相应的培训合格证书；严格按照产品工艺要求进行施工。A、施工人员；B、审查人员；C、设计人员；D、管理人员；
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考题 由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。A、结晶点B、馏程C、冰点D、密度
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考题 常减压装置分析指标主要有密度、粘度、凝点、馏程、残炭，还有（）。A、冰点B、结晶点C、闪点D、水份E、微量元素
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考题 （）是喷气燃料的低温性能。A、只有结晶点B、只有密度C、只有冰点D、结晶点和冰点
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考题 新入厂职工必须经过（）安全教育，考试合格才能上岗。A、公司（厂）、车间B、车间C、公司、车间、班组
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考题 单选题新产品的样品一般必须经过（）后，才能投入批量生产和正式上市。A 试用B 鉴定C 专利申请D 质检合格
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考题 单选题（）是喷气燃料的低温性能。A 只有结晶点B 只有密度C 只有冰点D 结晶点和冰点
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考题 多选题常减压装置分析指标主要有密度、粘度、凝点、馏程、残炭，还有（）。A冰点B结晶点C闪点D水份E微量元素
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考题 单选题由于飞机油箱的体积有限，因此生产航煤时需要控制（）指标。A 结晶点B 馏程C 冰点D 密度
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