考题
原料预热炉火焰燃烧速度过快,可以实施调整的方法是()。
A、降低燃料气压力B、开大配风门C、关小烟道挡板D、开大烟道挡板
考题
加热炉抽力过大时,下列处理正确的是()。
A、开大烟道挡板B、关小烟道挡板C、开大燃料气阀门D、关小燃烧器风门
考题
加热炉点火时发生回火，下列做法正确的一项是（）。A、直接点火B、关小烟道挡板C、提高瓦斯压力D、开大风门
考题
以下对过剩系数的描述是正确的。（）A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高
考题
加热炉炉膛负压小应如何调节（）。A、开大烟道挡板B、关小烟道挡板C、开大风门D、关小风门
考题
加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。A、空气过剩系数小B、空气过剩系数大C、加热炉热效率降低D、加热炉热效率不变
考题
在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。A、烟道挡板B、二次风门C、以烟道挡板为主，二次风门为辅D、以二次风门为主，以烟道挡板为辅
考题
火焰扑炉管，发飘，这时烟道挡板一二次风门应关小。
考题
加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
考题
加热炉过剩空气系数过大是风门及烟道挡板开度大造成的。
考题
下列炉膛两次燃烧的处理方法中错误的一项是（）A、开大风门B、关小烟道挡板C、降低瓦斯压力D、开大进风量
考题
火焰燃烧不好，炉膛发暗，这种情况下要调节（）。A、烟道挡板开大些，风门开大点B、烟道挡板关小些，风门开大点C、烟道挡板开大些，风门关小点D、烟道挡板关小些，风门关小点
考题
炉膛特别明亮、发白、烟道气温度低，这种情况下要调节（）。A、烟道挡板开大些，风门开大点B、烟道挡板关小些，风门开大点C、烟道挡板开大些，风门关小点D、烟道挡板关小些，风门关小点
考题
不会引起加热炉负压上升的独立操作是（）。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油
考题
下列哪一项单独操作不会引起加热炉负压的上升（）。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油
考题
调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。A、调整烟道挡板B、调整燃烧器风门C、以烟道挡板为主、燃烧器风门为辅D、以燃烧器风门为主、烟道挡板为辅
考题
加热炉燃料气带液时，正确处理步骤是（）。A、关闭所有烧气的加热炉炉前阀B、立即打开燃料气缓冲罐排液阀，并确认畅通C、立即开大烟道挡板和二次风门D、立即关小烟道挡板和二次风门
考题
当加热炉氧含量偏大时，可通过调节（）使得氧含量恢复正常值。A、开大烟道挡板和风门B、关小烟道挡板，开大风门C、开大烟道挡板，关小风门D、关小烟道挡板和风门
考题
影响过剩空气系数的操作条件是（）。A、烟道挡板开度B、风门开度C、燃料气压力D、加热物料的温度
考题
加热炉炉膛产生正压的原因可能是（）A、烟道挡板全开B、烟道挡板全关C、瓦斯火嘴堵塞D、风门开度过小
考题
加热炉燃烧器发生脱火现象时，下列处理正确的是（）A、关大燃料气控制阀B、关小燃料器风门C、开大烟气外排量D、开大烟道挡板
考题
在反应加热炉点火前必须打开（）。A、防爆门和烟道挡板B、看火窗和瓦斯阀门C、风门和油门D、风门和烟道挡板
考题
加热炉过剩空气系数偏大的原因有（）。A、风门开的过大B、对流室漏风C、烟道挡板开的太小D、风门开的太小
考题
加热炉“三门一板”的名称是（）。A、风门、油门、汽门及烟道挡板B、风门、油门、防爆门及烟道挡板C、风门、看火门、汽门及烟道挡板D、人孔门、看火门、风门及烟道挡板
考题
加热炉熄火后，根据炉膛温度下降情况，应关小一、二次风门及烟道挡板。
考题
为保持看火孔压力和空气过剩系数不变，当改变煤气流量时，应（）。A、只改变进风门开度B、同时改变分烟道吸力和风门开度C、改变分烟道吸力即可
考题
单选题为保持看火孔压力和空气过剩系数不变，当改变煤气流量时，应（）。A
只改变进风门开度B
同时改变分烟道吸力和风门开度C
改变分烟道吸力即可