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造成陶粒过滤器排出水量降低的原因可能有（）

  • A、进水指标变化大
  • B、排出管路阀门堵塞
  • C、滤料堵塞
  • D、滤料使用寿命到

参考答案

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考题 下列关于石英砂滤料滤池冲洗原理叙述中，正确的是哪几项？( )A.高速水流冲洗时，上升水流把滤层托起，使滤料相互摩擦、滤料表层污泥脱落随水流排出池外 B.气、水冲洗时，上升的水流和空气一并作用把滤层托起，呈流态化状态，使之相互摩擦、滤料表层污泥脱落随水流排出池外 C.气、水同时冲洗时滤层摩擦效果比单水冲洗滤层膨胀摩擦效果好 D.滤池冲洗时滤层膨胀率越大，摩擦作用越大，滤料表层污泥越容易脱落
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考题 袋式过滤器滤袋堵塞的原因有哪些？
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考题 多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的密度较大。A对B错
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考题 多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的颗粒形成“上粗下细”的排列。A对B错
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考题 在双层滤料过滤器内，上层滤料一般是石英砂，下层滤料是无烟煤。A对B错
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考题 活性炭过滤器过料不好的原因有（）。A、过滤器内滤套被堵塞B、过滤器内充满活性炭颗粒C、物料温度高D、活性炭粒度大
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考题 若因排水孔（管）后的反滤料堵塞而造成排水失效，可用高压水进行（）。A、造孔B、冲决C、冲洗D、灌注
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考题 螺杆泵轴功率急剧增大的原因不会是（）。A、吸入管路堵塞B、排出管路漏气C、排出管路堵塞D、吸入管路漏气
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考题 在双层滤料的过滤器内，上层滤料一般是石英砂，下层滤料是无烟煤。
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考题 机械过滤器过滤效果差，出水浊度高的原因有滤层太低使悬浮物穿透和（）。A、滤料粒径过小B、滤料装得过高C、滤料粒度过大D、滤帽损坏
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考题 关于过滤器的双层滤料说法正确的是（）。A、上层采用比重小、粒径大的轻质滤料B、上层采用比重大、粒径小的重质滤料C、下层采用比重小、粒径大的轻质滤料D、下层采用比重大、粒径小的重质滤料
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考题 PA-31出水总悬浮固体超标的原因有（）。A、进水水质变化B、滤料层过低C、凝液处理量波动大D、滤料层倾斜偏流
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考题 双层过滤器滤料能够分层的主要是因为滤料的（）不同。A、颗粒大小B、密度C、滤层厚度
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考题 活性炭粒度过大容易堵塞过滤器的滤套，进而导致活性炭过滤器过料能力降低。
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考题 反滤料级配要合理，既保证渗水畅通排出，又不让（）及滤料细颗粒被带走。A、小石子B、大石子C、碎石D、土颗粒
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考题 多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的密度较大。
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考题 多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的颗粒形成“上粗下细”的排列。
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考题 （）具有机械强度高，化学稳定性好、廉价、取材便利等优点。不足之处是由于反冲洗的水力筛分作用，反冲洗后滤料层为小颗粒在上，大颗粒在下，其上小下大的孔隙分布不利于过滤，上部孔隙小易使滤层堵塞，下部孔隙大易使颗粒穿透。A、石英砂滤料B、反冲洗滤料C、无烟煤石英砂双层滤料D、均质滤料
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考题 发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮），则表明（）A、相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
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考题 造成油滤头部上的红色指示销伸出的原因（）A、油滤滤芯堵塞B、油滤出口管路阻力过大C、油滤进口管路阻力过大D、油滤上的旁通活门打开
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考题 造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。
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考题 生物膜滤池地运行应注意检查（）是否有堵塞现象。A、布水装置B、滤料C、进水管D、布水装置和滤料
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考题 在双层滤料过滤器内，上层滤料一般是石英砂，下层滤料是无烟煤。
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考题 判断题多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的颗粒形成“上粗下细”的排列。A 对B 错
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考题 判断题多层滤料过滤器优于单层滤料过滤器，是因为多层滤料的密度较大。A 对B 错
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考题 单选题生物膜滤池地运行应注意检查（）是否有堵塞现象。A 布水装置B 滤料C 进水管D 布水装置和滤料
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考题 多选题螺杆泵轴功率急剧增大的原因不会是（）。A吸入管路堵塞B排出管路漏气C排出管路堵塞D吸入管路漏气
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