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加热炉烟气分析如下：CO2=10.0%、O2=7.0%、CO=0，燃料的理论空气量为14.5kg/kg燃料，求过剩空气系数和实际空气用量。
参考答案
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考题
关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
考题
关于加热炉理论空气量的概念,下列说法正确的是()。
A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量D、进入加热炉炉膛的实际空气量
考题
废物焚烧过程中，实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示，称为空气比或过剩空气系数。如果测定烟气中过剩氧含量为6%，试求此时焚烧系统的过剩空气系数m（假设烟气中CO的含量为0，氮气的含量为79%）。
A.1.00
B.0.79
C.1.40
D.1.60
考题
废物焚烧过程中，实际燃烧使用的空气量通常用理论空气量的倍数m表示，称为空气比或过剩空气系数，如果测定烟气中过剩氧含量为6%，试求此时焚烧系统的过剩空气系数m（假设烟气中的C0含量为0，氮气含量为79%）为（）。A、1.00B、0.79C、1.40D、1.60
考题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
考题
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。A、过剩空气系数太小，燃烧不完全，浪费燃料B、过剩空气系数太大，影响传热过程，炉膛温度下降，浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下，过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作，可以使实际用气量达到理论用量水平
考题
计算题：某加热炉烟道气分析：CO2=10.0%，O2=7.0%，CO=0.0%理论空气量L0=14.5公斤空气/公斤燃料，由此计算出其过剩空气系数为1.46，请计算出实际入炉空气量为多少公斤？
考题
燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。A、24.2kg空气/kg燃料B、14.8kg空气/kg燃料C、18.1kg空气/kg燃料D、16.5kg空气/kg燃料
考题
废物焚烧过程中，实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示，称为空气比或过剩空气系数，如果测定烟气中过剩氧含量为6%，此时焚烧系统的过剩空气系数为（）。（假设烟气中的CO含量为0，但其含量为79%）A、1.00B、0.79C、1.40D、1.60
考题
单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是（）。A
加热炉燃料燃烧时，实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般大于1。C
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧，空气过剩系数一般接近1。D
在保护燃料完全燃烧的情况下，空气过剩系数越小越好。
考题
单选题燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中，经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%，当实际空气量为19kg空气/kg燃料时，则理论空气用量为（）。A
24.2kg空气/kg燃料B
14.8kg空气/kg燃料C
18.1kg空气/kg燃料D
16.5kg空气/kg燃料
考题
问答题某燃料气燃烧后烟气分析结果为co210.8%，o2为3.1%，试求过剩空气系数a？
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