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离心泵运转时,如果泵内没有充满(),虽然叶轮转动,却不能输送液体
- A、液体
- B、气体
- C、气液混合液
- D、低于饱和蒸汽压的液体
参考答案
更多 “离心泵运转时,如果泵内没有充满(),虽然叶轮转动,却不能输送液体A、液体B、气体C、气液混合液D、低于饱和蒸汽压的液体” 相关考题
考题
下面关于离心泵的“气缚”和“气蚀”现象说法正确的是()。
A、“气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象B、“气缚”现象发生后,泵有液体排出,无噪音,振动C、“气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力高于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象D、“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动使流量减少,甚者无液体排出
考题
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()
此题为判断题(对,错)。
考题
为了防止离心泵发生汽蚀,必须保证()。
A、泵入口的压力大于所输送液体的饱和蒸汽压B、泵入口的压力小于所输送液体的饱和蒸汽压C、泵入口的压力等于所输送液体的饱和蒸汽压D、没有必然的联系
考题
当离心泵的实际汽蚀余量等于临界汽蚀余量时,则()
A.泵入口处的压强等于液体的饱和蒸汽压B.叶轮中心处的压强等于液体的饱和蒸汽压C.被输送液体所在贮槽液面上方的压强等于液体的饱和蒸汽压D.那三个说法都不对
考题
离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
考题
下列关于离心泵汽蚀原因说法不正确的是()。A、叶片间通道入口处的压力降至被输送液体的饱和蒸汽压B、泵的安装高度超过某一允许值C、为避免发生汽蚀,离心泵启动时,应先充满液体D、被输送液体发生沸腾
考题
离心泵在开车前必须使泵壳内充满液体,否则泵内存有气体,因为气体的密度比液体密度小得多,所以产生的离心力也很小,这样在叶轮吸入口形成真空度就不足以将液体吸入泵内,这时泵就吸不进液体,也就打不出液来的现象叫做气缚。()
考题
离心泵发生汽蚀的主要原因是,当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时,液体发生部分汽化产生气泡,并随液体进入高压区时破碎,凝结为液体形成空腔,周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心,产生局部冲击压力。
考题
离心泵产生汽蚀现象是由于造()成的。A、叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压B、入口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压C、叶轮内压力低于输送液体的饱和蒸汽压D、出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压
考题
填空题启动离心泵之前若不向泵灌满被输送的液体,将发生()现象;若叶轮的入口附近绝压低于操作温度下液体的饱和蒸汽压,将发生()现象。
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