考题
有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比______。A.略高B.略低C.相等D.A或B或C
考题
有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比______。A.略高B.略低C.相等D.A或B或C
考题
船舶舱室通风方式有：A.机械通风B.自然通风C.空调系统D.A+B+C
考题
所谓中央空调就是将一个或多个空调器置于一个机房中，对空气进行处理后送入舱室的装置。
考题
当外界气候条件恶劣，舱室温度条件难以达到要求时，常用的急救措施是（）A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、增加空调装置用电量D、增大回风比
考题
关于船舶空调分区的以下说法中错误的是（）A、舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B、两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C、有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D、空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙
考题
我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在19－22度为宜。
考题
船舶空调装置工作时，如发生气流速度突然增大，舱室内出现水雾，最可能的原因是（）。A、挡水板烂穿B、风机转速太高C、空气过滤器穿孔D、加湿量过大
考题
船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比（）A、略高B、略低C、相等D、A或B或C
考题
在船舶空调装置中，各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室（）。A、布风器全开B、布风器全关C、布风器额定开度D、布风器
考题
无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。A、30%～40%B、50%～60%C、60%～70%D、70%以内
考题
当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）A、延长空调装置工作时间B、增大风机转速C、舱室送风温度D、减小新风比
考题
集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。A、所在楼层B、所在船员的级别C、热湿比相近D、所在船员的部门
考题
空调装置变量调节是指改变（）A、舱室送风量B、新风比C、舱室送风温度D、风机转速
考题
集中式船舶空调装置送风舱室内不包括（）A、驾驶台B、海图室C、机舱集控室D、餐厅
考题
船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是（）。A、加湿量过大B、送风速度太慢C、送风量太大D、挡水板过水量太大
考题
有集中式空调的船舶，空调舱室内气压与大气压相比（）A、略高B、略低C、相等D、A或B或C
考题
单选题当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）。A
延长空调装置工作时间B
增大风机转速C
舱室送风温度D
减小新风比
考题
单选题在船舶空调装置中，各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室（）A
布风器全开B
布风器全关C
布风器额定开度D
布风器
考题
单选题集中式船舶空调装置送风舱室不包括（）。A
驾驶台B
海图室C
机舱集控室D
餐厅
考题
单选题集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室（）划分。A
所在楼层B
所在船员的级别C
热湿比相近D
所在船员的部门
考题
单选题有空调的船舶舱室在空调装置开始工作后（）A
各舱室应定时开窗换气B
不必再开门窗换气C
至少每天换气一次D
门下百叶窗应关闭
考题
单选题有集中式空调的船舶空调舱室室内气压与大气压相比（）。A
略高B
略低C
相等D
A或B或C
考题
单选题船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比（）。A
略高B
略低C
相等D
A或B或C
考题
单选题空调装置变量调节是指改变（）。A
舱室送风量B
新风比C
舱室送风温度D
风机转速
考题
单选题船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是（）。A
加湿量过大B
送风速度太慢C
送风量太大D
挡水板过水量太大
考题
判断题我国的船舶空调舱室设计标准冬季室温在19－22度为宜。A
对B
错
