考题
对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
考题
为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对( )采用多孔性镀铬处理。A.所有气环B.所有油环C.所有活塞环D.首道气环
考题
镀铬活塞气环，必须安装在第( )道活塞环槽内。A.—B.二C.三D.任意
考题
为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环
考题
镀铬活塞气环，必须安装在第（）道活塞环槽内。A、—B、二C、三D、任意
考题
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
考题
安装活塞环时，将（）。A、相邻两道环切口错开180ºB、活塞环的切口避开活塞受力面C、活塞环切口避开活塞销孔D、用环箍导入气缸E、油环装在气环之上
考题
安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
考题
镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A、一B、二C、三
考题
活塞环共有（）道气环，一道油环。A、三B、四C、二D、一
考题
为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环
考题
镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。
考题
东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
考题
一般柴油机活塞环的配置方式是（）A、油环多、气环少B、气环多、油环少C、只有油环、没有气环D、只有气环、没有油环
考题
一般柴油机活塞环的安置方式是（）A、气环在上、油环在下B、气环在上下、油环在中间C、油环在上、气环在下D、油环在上下、气环在中间
考题
活塞环常见的有气环和（）两种。A、密封环B、油环C、钢环
考题
单选题活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。A
一只活塞环B
全部活塞环C
气缸套D
活塞环和气缸套
考题
判断题东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。A
对B
错
考题
单选题为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A
第一道环B
所有气环C
油环D
气环和油环
考题
判断题镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。A
对B
错
考题
单选题一般柴油机活塞环的安置方式是（）A
气环在上、油环在下B
气环在上下、油环在中间C
油环在上、气环在下D
油环在上下、气环在中间
考题
单选题为了减轻磨损，通常对（）进行镀格。A
第一道环B
所有气环C
油环D
气环和油环
考题
单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A
三B
四C
二D
一
考题
单选题一般柴油机活塞环的配置方式是（）A
油环多、气环少B
气环多、油环少C
只有油环、没有气环D
只有气环、没有油环
考题
单选题镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A
一B
二C
三
考题
多选题安装活塞环时，将（）。A相邻两道环切口错开180ºB活塞环的切口避开活塞受力面C活塞环切口避开活塞销孔D用环箍导入气缸E油环装在气环之上