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（）的选取，一般按其位置和有无斜升，分为正切基面、正斜切基面、斜切基面、斜斜切基面四种。

参考答案

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考题 基面统一原则,即设计基面、( )基面、装配基面和( )基面原则上都应选取零件的同一表面,以免产生定位误差。 A.加工B.工艺C.检验D.测量E.找正F.划线
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考题 我国目前使用的有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江口等基面，要求统一的基面是1985年确定的黄海基面（称为1985国家高程基准），这些基面均为（）。A.冻结基面B.测站基面C.假定基面D.绝对基面
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考题 常用的测量基面有()。 （A.绝对基面（B.假定基面（C.测站基面（D.测流基面（E.冻结基面
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考题 （）胎架基面，即不垂直于水线面，也不垂直于横剖面.A、正切B、斜切C、单斜切D、双斜切
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考题 水文资料中涉及到哪几种基面？（）A、绝对基面B、假定基面C、测站基面D、冻结基面。
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考题 单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成（）。
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考题 全国水位统一采用的基准面是（）A、大沽基面B、吴淞基面C、珠江基面D、黄海基面
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考题 常用的基面有（）。A、绝对基面B、假定基面C、测站基面D、冻结基面
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考题 我国目前使用的有大连、大沽、黄海、废黄河口、吴淞、珠江口等基面，要求统一的基面是1985年确定的黄海基面（称为1985国家高程基准），这些基面均为（）。A、冻结基面B、测站基面C、假定基面D、绝对基面
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考题 船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。A、正切B、双斜切C、正斜切
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考题 线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。A、正切B、双斜切C、正斜切
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考题 胎架基面的切取方法有：正切法、单斜切法和（）法。
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考题 若斜切胎架基面与船底基线面互为垂直，则一定为正切胎架。（）
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考题 基面统一原则，即设计基面、（）基面、装配基面和（）基面原则上都应选取零件的同一表面，以免产生定位误差。A、加工B、工艺C、检验D、测量E、找正F、划线
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考题 基面翻浆冒泥分为（）。A、土质基面翻浆冒泥B、风化石质基面翻浆冒泥C、裂隙泉眼翻浆冒泥D、石质基面翻浆冒泥
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考题 下列哪种扫查平面最易观察到脊柱裂（　）A、横切面B、纵切面C、斜切面D、冠状面E、斜冠状面
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考题 目前全国水位统一采用的基准面是（）A、大沽基面B、吴淞基面C、珠江基面D、黄海基面
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考题 多选题水文资料中涉及到哪几种基面？（）A绝对基面B假定基面C测站基面D冻结基面。
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考题 单选题船体首尾部升高较大的底部分段和半立体分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基准面选择（）形式。A 正切B 双斜切C 正斜切
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考题 多选题常用的基面有（）。A绝对基面B假定基面C测站基面D冻结基面
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考题 填空题胎架基面的切取方法有：正切法、单斜切法和（）法。
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考题 填空题（）的选取，一般按其位置和有无斜升，分为正切基面、正斜切基面、斜切基面、斜斜切基面四种。
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考题 单选题线型变化很大的舷侧分段的胎架，即不垂直于肋骨剖面，且与船体基线面成一倾角，所以胎架的基准面选择（）形式。A 正切B 双斜切C 正斜切
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考题 判断题若斜切胎架基面与船底基线面互为垂直，则一定为正切胎架。（）A 对B 错
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考题 填空题单斜切胎架的基准面垂直于肋骨剖面与船体基面成（）。
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考题 单选题（）胎架基面，即不垂直于水线面，也不垂直于横剖面.A 正切B 斜切C 单斜切D 双斜切
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