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航线监控报警参数不包括：（）
- A、最大吃水
- B、偏航报警距离
- C、偏向角度
- D、旋回半径
参考答案
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考题
航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统
考题
下列选项正确的是：（）A、当环境参数超出平均值时，环境和设备监控系统应报警并记录B、当环境参数超出设定值时，环境和设备监控系统应报警并记录C、当环境参数超出极大值时，环境和设备监控系统应报警并记录D、当环境参数接近设定值时，环境和设备监控系统应报警并记录
考题
ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A、转向点B、偏航报警距离值C、航段的恒向线或大圆属性D、转向点上的转舵半径
考题
船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。A、CPA和TCPA值B、偏离计划航线距离值C、距离下一转向点时间间隔D、航线关键点
考题
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A、当前海图是RNCB、该航段是大圆航线C、偏航报警距离值太大D、ECDIS设备的声响系统故障
考题
下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）A、船位、艏向、航速或AIS数据的输入丢失时，应报警B、到达规定的时间或距离时，应报警C、定位系统和SENC的大地测量基准不一致，应报警D、应能通过单次操作立即恢复到覆盖本船位置的航线监控显示
考题
单选题下列关于ECDIS航程监控功能描述错误的是？（）A
船位、艏向、航速或AIS数据的输入丢失时，应报警B
到达规定的时间或距离时，应报警C
定位系统和SENC的大地测量基准不一致，应报警D
应能通过单次操作立即恢复到覆盖本船位置的航线监控显示
考题
单选题航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统
考题
单选题航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。A
当前海图是RNCB
该航段是大圆航线C
偏航报警距离值太大D
ECDIS设备的声响系统故障
考题
单选题船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。A
CPA和TCPA值B
偏离计划航线距离值C
距离下一转向点时间间隔D
航线关键点
考题
单选题ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A
转向点B
偏航报警距离值C
航段的恒向线或大圆属性D
转向点上的转舵半径
考题
单选题下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航线航行？（） ①转向点到达报警； ②旋回半径； ③偏航报警距离； ④安全等深线；A
①③B
①②C
①②③D
①②③④
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