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弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
参考答案
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考题
在推进装置传动设备中,用于各轴段连接的联轴节种类很多,根据使用对象选择不同的联轴节,下列选择错误的是:()
A、液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D、使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
考题
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A、①不正确B、③不正确C、⑥不正确D、六条全部正确
考题
曳引机蜗杆与电机联轴节同轴度允许误差（）A、刚性联接为0，弹性联接为0.01mmB、刚性联接为0.02mm，弹性联接为0.1mmC、刚性联接为0.1mm，弹性联接为0.2mmD、刚性联接为0.1mm，弹性联接为1mm
考题
单选题曳引机蜗杆与电机联轴节同轴度允许误差（）A
刚性联接为0，弹性联接为0.01mmB
刚性联接为0.02mm，弹性联接为0.1mmC
刚性联接为0.1mm，弹性联接为0.2mmD
刚性联接为0.1mm，弹性联接为1mm
考题
单选题关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是（）A
弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B
弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C
轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D
弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
考题
单选题在推进装置传动轴系中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，根据使用对象不同选择不同的联轴节，下列选择错误的是（）A
液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用B
柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节C
凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用D
使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节
考题
单选题在推进装置传动轴系中用于各轴段连接的联轴节种类很多，按功能可分为二类，它们是（）A
固定式联轴节和万向式联轴节B
刚性联轴节和弹性联轴节C
金属弹簧联轴节和固定式联轴节D
非金属弹簧联轴节和可移式联轴节
考题
单选题关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A
①不正确B
③不正确C
⑥不正确D
六条全部正确
考题
单选题轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。A
设计B
制造C
安装D
轴系校中
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