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Y型机能换向阀门中位油路为（）

  • A、P口封闭，A、B、0三口相通
  • B、P、A、B、0四口全封闭
  • C、P、A、O三口相通，B口封闭
  • D、P、O相通，A与B均封闭

参考答案

更多 “Y型机能换向阀门中位油路为（）A、P口封闭，A、B、0三口相通B、P、A、B、0四口全封闭C、P、A、O三口相通，B口封闭D、P、O相通，A与B均封闭” 相关考题
考题 有一液压系统,其主换向阀是一个三位四通电磁换向阀,它的中位机能可使泵卸荷,而使液压缸两腔成封闭状态,由此可判断此换向阀的中位机能是()。 A、K型B、Y型C、M型D、H型
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考题 中位机能是()型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。 A、OB、PC、MD、Y
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考题 中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。A.MB.PC.OD.Y
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考题 若某三位换向阀中位机能中，各油口全封闭，系统不卸荷，则此阀的滑阀机能为()A. H型B. P型C. O型D. Y型
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考题 要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用()。A、K型B、M型C、Y型D、H型
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考题 液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。 A.H型B.M型C.Y型D.P型
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考题 三位四通换向阀处于中间位置时,能使液压泵卸荷的中位机能是()。 A.O型B.M型C.Y型
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考题 下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是（）A、O型B、H型C、Y型D、P型
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考题 选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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考题 当三位四通换向阀在中位时，要求工作台能手摇，液压泵卸荷，则换向阀应选用滑阀机能为（）。A、P型B、Y型C、H型
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考题 什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。
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考题 液换向阀的先导阀为什么选用Y形中位机能？改用其他型机能是否可以？为什么？
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 对三位换向阀的中位机能，缸闭锁，泵不卸载的是（）。A、O型B、H型C、Y型D、M型
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考题 用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O
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考题 下列哪种中位机能的换向阀在中位时可实现系统卸荷（）。A、PB、OC、MD、Y
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考题 锁紧回路中换向阀采用哪种中位机能较好（）。A、O型和M型B、H型和Y型C、H型和M型D、Y型和P型
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考题 电液换向阀的先导阀的中位一般为以下哪种中位机能？（）A、O型B、H型C、K型D、Y型
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考题 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型
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考题 为保证锁紧迅速、准确，采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型
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考题 多选题为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用（）型中位机能的换向阀。AHBMCYDO
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考题 多选题三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。AH型BM型CY型DP型
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考题 问答题什么是三位换向阀的“中位机能”？试分析比较“Y”型、“P”型换向阀中位机能的特点。
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考题 填空题选择三位四通换向阀时，为使液压泵卸荷，可选滑阀中位机能为（）型的换向阀；若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为（）型的换向阀，对于采用双液控单向阀的锁进回路，则须选用滑阀中位机能为（）型的换向阀。
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考题 问答题液换向阀的先导阀为什么选用Y形中位机能？改用其他型机能是否可以？为什么？
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