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液压油中水分多的原因一般不会是()

  • A、加油过程带入
  • B、油的水冷却器漏水
  • C、工作油箱周围空气含湿量太高
  • D、油液分解变质产生

参考答案

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考题 液压马达转速降低的原因不会是()。A、液压油温度太高B、马达内漏严重C、液压泵流量过低D、液压油粘度太高

考题 动力转向液中,若液压油中有大量的气泡,是因为()A、液压油中混入水分B、液压油过少,运行中混入了空气C、正常D、不正常

考题 动力转向液中,若液压油中有大量的气泡,是因为()。A、液压油中混入水分B、液压油过少,运行中混入了空气C、正常

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考题 液压马达产生转矩低的原因不会是()。A、液压泵流量小B、变量马达排量选得太小C、液压油粘度等级低D、变量马达排量选得太大

考题 下列各项中何者通常并非更换液压油的原因()A、粘度变化较大B、污染物超标C、闪点下降多D、酸值下降多

考题 液压油氧化速度加快的原因不包括()A、油温太低B、油温太高C、混入水分D、混入空气

考题 液压油中气体多的原因一般不会是()A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生

考题 液压油中气体多的原因,一般不会是()造成。A、初次充油时未除尽B、低压油管补油压力太低C、工作油箱油位太低D、油液分解变质产生

考题 液压油中水分多的原因是()。A、加油过程带入B、油的水冷却器泄漏C、工作油箱周围空气含湿量太高D、A+B+C

考题 液压油污染一般不包括()污染。A、水分B、固体杂质C、空气D、硫分

考题 液压油中不能混人水分,因为水分会使油(),失去原有的粘度和润滑性。

考题 液压油中的污染有三个方面:()、()、水分和气体。

考题 单选题液压油污染一般不包括()污染。A 水分B 固体杂质C 空气D 硫分

考题 单选题液压马达转速降低的原因不会是:()A 液压油温度太高B 马达内漏严重C 液压泵流量过低D 液压油粘度太高

考题 填空题液压油中的污染有三个方面:()、()、水分和气体。

考题 单选题液压油中气体多的原因一般不会是()。A 初次充油时未除尽B 低压油管补油压力太低C 工作油箱油位太低D 油液分解变质产生

考题 单选题液压马达产生转矩低的原因不会是:()A 液压泵流量小B 变量马达排量选得太小C 液压油粘度等级低D 变量马达排量选得太大

考题 单选题混匀堆料机悬臂升降过程中有抖动现象的主要原因()。A 液压油少B 液压油多C 液压油脏D 液压油错

考题 单选题液压油中水分多的原因是()。A 加油过程带入B 油的水冷却器泄漏C 工作油箱周围空气含湿量太高D A+B+C

考题 单选题液压油氧化速度加快的原因不包括()。A 油温太低B 油温太高C 混入水分D 混入空气

考题 单选题动力转向液中,若液压油中有大量的气泡,是因为()A 液压油中混入水分B 液压油过少,运行中混入了空气C 正常D 不正常

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