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在开工过程中系统升温相关工作 [P]－对称增点常压炉A.B炉膛火嘴 [P]－控制炉出口TRC-113以（）℃/h升温 [P]－投用TRC-113与FRC-103串级 [P]－装置提量到（）t/h

  • A、20、300
  • B、30、300
  • C、30、250

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考题 升温炉炉膛影响负压的因素是()? A.烟道蝶阀的开度的大小B.燃烧气量和助燃空气量的大小也影响炉膛负压C.炉底和炉顶及炉体耐火衬里有塌落也影响负压D.炉内盘管漏气也影响负压
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考题 预热炉、升温炉顶部挡板关小时其炉膛负压就会()。 A.变小B.不变C.变大
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考题 升温炉炉膛内要维持负压,使燃烧气能正常燃烧。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 升温炉的点火操作:打开升温炉烟道蝶阀,用蒸汽吹扫置换炉膛(或自然通风),然后关小烟道蝶阀使炉内成微负压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 正常生产过程中，F401加热炉炉膛应保持（）A、正压B、常压C、负压
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考题 为什么开工过程中要控制加热炉的升温速度？
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考题 开工加热炉点火前必须对炉膛进行氧含量分析，分析合格后方能进行点火升温；甲醇工况条件下炉出口温度控制在高于450℃。
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考题 气化炉升温过程中，炉膛要控制在（）状态下。气化炉升温烧嘴点火前，炉内取样分析CO+H2 （），O2（）。
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考题 请简述开工过程中，常压炉出口升温至300℃期间渣油转开路循环工作。
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考题 开工初期，加热炉应用液化气点炉升温，稳定如何控制“瓦斯”和管网压力？
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考题 F-101点炉升温过程中，炉膛温度不能超过（）℃。A、800B、850C、900D、1000
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考题 加热炉升温时对称点烧嘴的目的是使炉膛温度尽可能均匀。（）
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考题 加热炉升温时对称点烧嘴的的目的是（）。A、使炉管温度尽可能相同B、使炉管受热尽可能均匀C、使炉墙受热尽可能均匀D、使炉膛各点温度尽可能相同
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考题 辅助燃烧炉进风分为两路，分别叫（）和（），一次风进炉膛，二次风进筒体夹套，开工升温过程中，要求炉膛温度不大于950℃，炉出口温度不大于680℃。
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考题 气化炉开车前的升温采用的是（）升温。A、低压B、高压C、负压D、常压
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考题 开工加热炉炉内燃料气燃烧好坏并不影响炉膛负压。
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考题 为避免装置开工时因炉膛内急剧升温，水分大量汽化而损坏炉墙，因此必须要烘炉。
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考题 升温炉炉膛内要维持负压，使燃烧气能正常燃烧。
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考题 升温炉的点火操作：打开升温炉烟道蝶阀，用蒸汽吹扫置换炉膛（或自然通风），然后关小烟道蝶阀使炉内成微负压。
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考题 预热炉、升温炉顶部挡板关小时其炉膛负压就会（）。A、变小B、不变C、变大
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考题 升温炉炉膛影响负压的因素是（）A、烟道蝶阀的开度的大小。B、燃烧气量和助燃空气量的大小也影响炉膛负压C、炉底和炉顶及炉体耐火衬里有塌落也影响负压D、炉内盘管漏气也影响负压。
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考题 在烘炉升温过程中，严格控制炉出口温度≯370℃，炉膛≯（）。
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考题 简答开工过程中，常压炉出口升温至300℃期间渣油转开路循环工作？
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考题 在停工过程中：[M]－确认常压炉总出口温度降至（） [P]－打开常压炉炉底部自然通风门，调整烟筒挡板开度 （P）－并确认炉膛负压、氧含量正常。A、200℃B、250℃C、300℃
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考题 单选题在开工过程中系统升温相关工作 [P]－对称增点常压炉A.B炉膛火嘴 [P]－控制炉出口TRC-113以（）℃/h升温 [P]－投用TRC-113与FRC-103串级 [P]－装置提量到（）t/hA 20、300B 30、300C 30、250
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考题 问答题简答开工过程中，常压炉出口升温至300℃期间渣油转开路循环工作？
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考题 单选题在停工过程中：[M]－确认常压炉总出口温度降至（） [P]－打开常压炉炉底部自然通风门，调整烟筒挡板开度 （P）－并确认炉膛负压、氧含量正常。A 200℃B 250℃C 300℃
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