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当登船梯形成低压回路时,系统能正常工作。


参考答案

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考题 以下哪些属于船外梯()。A、舷梯B、登船跳板C、舷墙梯D、引航员梯

考题 低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当()时为断开状态。A、系统压力超高时B、系统压力波动时C、系统制冷剂严重泄漏时

考题 操作登船梯过程中,当改变运行方式时,必须迅速释放、推动操作手柄,防止冲击震动损坏设备。

考题 操作登船梯时,必须两人配合,一人操作,一人指挥。

考题 登船梯收回平台后严禁将液压控制系统状态切换至()状态。A、驱动B、浮动C、电动D、脱离

考题 登船梯液压系统中()的作用缓和旋转停止时惯性引起的剧烈冲击。A、减压阀B、安全阀C、溢流阀D、单向阀

考题 下列不是登船梯主要组成部件是()A、蓄能器B、液压油泵C、伸缩梯D、液压缸

考题 空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A、高压侧及低压侧均比正常低B、高压侧及低压侧均比正常高C、高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D、高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

考题 空调系统正常工作时用手触摸低压侧管路有热的温度,表明系统工作正常。()

考题 空调系统正常工作时用手手触摸低压侧管路有较凉的感觉,可初步判断系统工作正常。()

考题 当电路中发生短路、过载和()等故障时,低压断路器能自动切断故障电路。A、超负荷B、失压C、回路D、断路

考题 embarkation ladder()A、登船B、登艇梯C、下船梯D、登艇装置

考题 机车静液压系统安全阀是保护静液压系统正常工作的,当安全阀正常工作时,下列说法正确的是()。A、当系统低压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时,安全阀被推开,高压油从安全阀泄入高压管路,流回油箱B、当系统高压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时,安全阀被推开,高压油从安全阀泄入低压管路,流回油箱C、低压管路压力恢复正常后,安全阀关闭高、低压管路之间的通路D、高压管路压力恢复正常后,安全阀关闭高、低压管路之间的通路

考题 下面不是登船梯液压系统正常工作的前提的是()。A、低压卸载回路关闭B、相应的阀打开C、安全阀打开D、液压泵运转良好

考题 登船梯当液压系统未开始工作时,整个系统通过溢流阀和二位二通阀形成()。A、低压卸载B、方向控制C、调速回路D、恒压回路

考题 下列关于登船梯用途描述不正确的是()A、登船梯是用于系缆人员上下船的通道B、登船梯是用于装卸人员上船作业的通道C、登船梯是用于执行联合检查工作人员的通道D、登船梯是用于船员上下船的通道

考题 登船梯滑动液压缸是控制登船梯上下动作。

考题 登船梯是向LNG船供应物资的必经通道。

考题 空调系统的冷媒充填量适当,系统其它组件作用均正常,当冷凝器电子风扇不工作导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现高压侧及低压侧均比正常低。

考题 仪表工作电源采用普通电源时,应该采用双回路供电;正常情况下,一个回路工作,另一个回路备用,当供电回路故障时,备用回路自动切换。

考题 单选题下列关于登船梯用途描述不正确的是()A 登船梯是用于系缆人员上下船的通道B 登船梯是用于装卸人员上船作业的通道C 登船梯是用于执行联合检查工作人员的通道D 登船梯是用于船员上下船的通道

考题 单选题登船梯的驱动机构,一般采用机械和()驱动系统。A 液压B 气压C 电动D 磁动

考题 单选题空调系统的冷媒填充量适当,系统其它组件的工作均正常,当冷凝器电子风扇不作用导致冷凝器冷却不足时,则系统高压侧及低压侧的压力将出现()A 高压侧及低压侧均比正常低B 高压侧及低压侧均比正常高C 高压侧比正常高,同时低压侧压力比正常低D 高压侧比正常低,同时低压侧压力比正常高

考题 单选题振动压路行走无力时排除发动机、液压泵、马达的连接和泄漏因素,制动系统工作正常与否,还应()。A 只检查行走系统主回路的低压压力B 只检查行走系统补油压力C 只检查行走系统主回路的高压压力D 检查行走系统主回路的高压压力和补油压力

考题 判断题登船梯滑动液压缸是控制登船梯上下动作。A 对B 错

考题 单选题embarkation ladder()A 登船B 登艇梯C 下船梯D 登艇装置

考题 单选题低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当()时为断开状态。A 系统压力超高时B 系统压力波动时C 系统制冷剂严重泄漏时