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翻斗被淹，将影响翻斗（）

  • A、计量不准
  • B、不翻
  • C、蹭边
  • D、损坏

参考答案

更多 “翻斗被淹，将影响翻斗（）A、计量不准B、不翻C、蹭边D、损坏” 相关考题
考题 当JDZ5(02)－1翻斗雨量计出现少记情况时,在可能的原因中,下列说法最全面的是()。 A.翻斗部件被卡死、干簧管损坏、翻斗部件不平衡B.翻斗部件被卡死、翻斗部件不平衡C.干簧管损坏、翻斗部件被卡死D.翻斗部件不平衡、干簧管损坏
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考题 常见雨量检测器的形式有（）。 A.单翻斗式 B.双翻斗式 C.多翻斗式 D.电刻度式
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考题 由于翻斗车的重心靠前，所以容易发生前翻事故。
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考题 翻斗车在勾沿边卸料时，应拉紧手刹，避免发生前翻事故。
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考题 翻斗式雨量计要保持翻斗内壁清洁无油污，翻斗内若有脏物，可用（），不应用（）。
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考题 翻斗本身质量误差，将影响翻斗（）A、计量不准B、不翻C、蹭边D、损坏
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考题 翻斗雨量传感器在使用过程中，不好测量发现的故障部位为（）A、翻斗堵塞B、干簧管损坏C、雨量电缆线断路D、主采雨量采集模块坏
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考题 当JDZ5（02）-1翻斗雨量计出现少记情况时，在可能的原因中，下列说法最全面的是（）。A、翻斗部件被卡死、干簧管损坏、翻斗部件不平衡B、翻斗部件被卡死、翻斗部件不平衡C、干簧管损坏、翻斗部件被卡死D、翻斗部件不平衡、干簧管损坏
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考题 双翻斗雨量传感器主要由承水器（常用口径为20cm）、上翻斗、汇集漏斗、计量翻斗、计数翻斗和干簧管等组成。
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考题 SL3型雨量传感器的核心部件是上下排列的三个翻斗，从上而下分别称为上翻斗、计量翻斗、计数翻斗。计量翻斗翻转一次，表示下了（）毫米的雨。A、1B、0.1C、0.2D、0.3
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考题 （）作业法是指将运输工具，如铁路敞车、翻斗汽车的载货部分倾翻而卸出货物的方法。
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考题 双翻斗雨量传感器的翻斗内壁禁止用手或其他物体擦拭，以免沾上油污，可用清水从承水器内注入反复冲洗，冲洗结束后必须将计量翻斗和计数翻斗倾同一侧。
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考题 推进空翻斗车运行时，运行前（）。A、将翻斗车的倾翻风管摘开B、将操作阀置于“排风”位置C、关闭折角塞门D、关闭主风管E、开放折角塞门
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考题 将双翻斗雨量传感谢器计数翻斗翻到不平状态，用万用表测试雨量传感器两接线柱间电阻为无穷大，可能是（）。A、干簧管损坏B、计量翻斗损坏C、磁钢消磁D、上翻斗损坏
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考题 缓冲器出口不畅，将影响翻斗（）A、计量不准B、不翻C、蹭边D、损坏
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考题 支承座和调平板间隙过大，将影响翻斗（）A、计量不准B、不翻C、蹭边D、损坏
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考题 SL2﹣1型单翻斗雨量传感器出现无翻斗翻转声，或有翻斗翻转声和输出信号，但输出不正确时的可能原因有（）。A、电缆线没接通B、干簧管损坏C、磁钢松脱D、外筒内有杂物或泥沙堵塞E、出水口堵塞
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考题 下雨时自动气象站雨量记录总为0的可能原因（）A、雨量太小，达不到0.1mmB、雨量传感器漏斗、翻斗堵塞，或翻斗被蜘蛛网挂住C、干簧管损坏D、雨量信号线损坏E、采集器雨量信号电路损坏
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考题 单选题翻斗本身质量误差，将影响翻斗（）A 计量不准B 不翻C 蹭边D 损坏
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考题 单选题支承座和调平板间隙过大，将影响翻斗（）A 计量不准B 不翻C 蹭边D 损坏
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考题 单选题JDZ05—1型翻斗式雨量计翻斗是每斗（）雨量。翻斗底座上有一个调水平的水泡，放置翻斗的底座安装好后，将翻斗放稳，再调好水平，装好漏斗筒。A 0.5mmB 1mmC 2mmD 1.5mm
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考题 单选题翻斗雨量传感器在使用过程中，不好测量发现的故障部位为（）A 翻斗堵塞B 干簧管损坏C 雨量电缆线断路D 主采雨量采集模块坏
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考题 填空题（）作业法是指将运输工具，如铁路敞车、翻斗汽车的载货部分倾翻而卸出货物的方法。
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考题 多选题SL2﹣1型单翻斗雨量传感器出现无翻斗翻转声，或有翻斗翻转声和输出信号，但输出不正确时的可能原因有（）。A电缆线没接通B干簧管损坏C磁钢松脱D外筒内有杂物或泥沙堵塞E出水口堵塞
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考题 判断题双翻斗雨量传感器的翻斗内壁禁止用手或其他物体擦拭，以免沾上油污，可用清水从承水器内注入反复冲洗，冲洗结束后必须将计量翻斗和计数翻斗倾同一侧。A 对B 错
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考题 单选题缓冲器出口不畅，将影响翻斗（）A 计量不准B 不翻C 蹭边D 损坏
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考题 单选题翻斗被淹，将影响翻斗（）A 计量不准B 不翻C 蹭边D 损坏
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