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加注液压油最好采用压力过滤加注的原因是什么？
参考答案
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考题
制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()
A.高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
考题
如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油，应采取的措施是：（）.A、放净油液，等待数小时后，重新加注正确的液压油B、放净油液，用适当溶液冲洗系统，更换密封件和软管C、放净油液，并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确的液压油，然后放净，更换密封件
考题
如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油，应采取的措施是（）A、放干油液，等待数小时后，重新加注正确的液压油B、放干油液，用适当溶液冲洗系统，更换密封件和软管C、放干油液，并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确液压油，然后放干，更换密封件
考题
制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是（）A、高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
考题
判断题加注汽车转向助力油时，必须加注规定牌号的液压油。A
对B
错
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