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造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过高。

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考题 自动变速器不能升档的主要原因（）A、调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B、档位开关故障C、调速器油路泄漏D、以上均是
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考题 造成自动变速器不能升档的可能原因是换档主信号源故障和调速器油压过低。
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考题 装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A、主调节阀有故障，使主油路油压过高B、单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C、蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D、节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
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考题 失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A、发动机动力不足B、主油路油压过低C、前进档和倒档的换档执行元件打滑D、油量不足
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考题 自动变速器不能升档，只能在1档行驶，则可能是（）。A、1—2档换档阀芯卡滞B、2—3档换档阀芯卡滞C、3—4档换档阀芯卡滞D、以上都不对
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考题 在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
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考题 自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。
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考题 通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（）。A、起步冲击B、倒档拖滞C、换档阀的泄漏D、换档冲击
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考题 造成自动变速器不正确换档的原因是（）。A、节气门阀故障B、调速器故障C、两者都是D、两者都不是
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考题 造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A、换档电磁阀线圈开路B、节气门位置传感器信号不良C、换档电磁阀阀芯卡滞D、液压系统的主油压偏高
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考题 在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。A、主油压平稳B、节气门油压平稳C、换档执行元件的结合先快后慢
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考题 所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即（）油压、（）油压和（）油压，以控制换档工作。
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考题 车速传感器故障不会使自动变速器不能升档。
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考题 车速传感器故障会使自动变速器不能升档。
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考题 自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
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考题 自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低
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考题 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）。
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考题 在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）
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考题 自动变速器故障可以分为不挂档、（）和不升档等故障。
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考题 多选题失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）A发动机动力不足B主油路油压过低C前进档和倒档的换档执行元件打滑D油量不足
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考题 单选题造成自动变速器不正确换档的原因是（）。A 节气门阀故障B 调速器故障C 两者都是D 两者都不是
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考题 判断题自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速，其主要目的是防止自动变速器频繁换档。A 对B 错
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考题 单选题通过对自动变速器的主油压测试，可判断多种故障产生的原因，但不能检测（）。A 起步冲击B 倒档拖滞C 换档阀的泄漏D 换档冲击
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考题 单选题自动变速器不能升档的主要原因（）A 调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B 档位开关故障C 调速器油路泄漏D 以上均是
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考题 填空题在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
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考题 单选题造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。A 换档电磁阀线圈开路B 节气门位置传感器信号不良C 换档电磁阀阀芯卡滞D 液压系统的主油压偏高
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考题 多选题装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）A主调节阀有故障，使主油路油压过高B单向阀钢球漏装，使换档执行元件接合过快C蓄压器损坏，使换档执行元件接合过程无缓冲作用，造成接合过快D节气门拉索调节过紧，使主油路油压过高
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