考题
驾驶员从交通环境中得到的情报信息()以上是通过眼睛获得的。A.60%B.70%C.80%D.90%
考题
在安全行车知识教育中，驾驶员要熟悉并掌握的内容有什么？
考题
驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息，那么由（）收集的信息高达90%以上。A、视觉B、听觉C、嗅觉D、味觉
考题
驾驶员通过视、听（）等器官，从交通环境中获得信息。A、视B、听C、触觉
考题
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，驾驶员应首先（）。
考题
一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。
考题
驾驶员分析判断的内容包括（）。A、获得的瞬时信息是否有即时风险，需要立即采取措施B、瞬时信息的发展趋势和动向是否会带来风险C、获得的信息是否与实际情况相符D、以上都对
考题
驾驶员在实践中，要运用心理学对行车路上的各种信息进行分析、综合、判断、推理、处置，保证（）安全。A、行人B、车辆C、行车
考题
据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通（）得到的。A、眼睛B、耳朵C、嘴巴
考题
带车人作为义务安全员，负有（）约束随车其他乘员配合驾驶员安全驾驶的义务。A、监督驾驶员安全驾驶B、纠正驾驶员违章行为C、协助驾驶员处理行车中紧急事态D、指挥驾驶员处理行车中紧急事态
考题
机动车驾驶员的反应特性是指对获得信息的处理过程，即（）。A、信息获得过程B、信息判断过程C、信息处理过程D、外界刺激E、动作效应反应
考题
在行车过程中，驾驶员需要及时感知多种交通信息，故（）是非常重要的。A、视觉机能B、休息C、健康
考题
行车中获得有效信息的最重要途径是（） A、听觉B、视觉C、触觉
考题
汽车行车路单"运输质量信息"一栏，应由驾驶员及时填写。
考题
一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对 安全行车有重大影响。A、50%B、70%C、90%
考题
驾驶员通过视觉机能从交通环境中获得（）以上的交通信息。A、50%B、60%C、70%
考题
网络预约出租汽车驾驶员80%左右的有效信息主要是靠（）获得。A、听觉B、嗅觉C、视觉D、触觉
考题
行车中获得有效信息的最重要途径是（）。A、听觉B、视觉C、触觉D、直觉
考题
—般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。A、30％B、50％C、70％D、90％
考题
一般来说，行车中驾驶员（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。A、30%B、50%C、70%D、90%
考题
一般来说，行车中（）左右的有效信息是靠视觉获得的，所以视觉特性对安全行车有重大影响。A、30%B、60%C、90％
考题
单选题据研究，驾驶员从交通环境中得到的信息，80%以上是通过（）得到的。A
眼睛B
耳朵C
嘴巴
考题
单选题驾驶员在行车中主要是靠视觉和听觉得到信息，那么由（）收集的信息高达90%以上。A
视觉B
听觉C
嗅觉D
味觉
考题
单选题驾驶员在实践中，要运用心理学对行车路上的各种信息进行分析、综合、判断、推理、处置，保证（）安全。A
行人B
车辆C
行车
考题
单选题听觉信息在船舶驾驶员获得的交通信息中约占（），因此，船舶驾驶员不应忽略听觉信息。A
10％～15％B
15％～25％C
25％以上D
不足10％
考题
多选题带车人作为义务安全员，负有（）约束随车其他乘员配合驾驶员安全驾驶的义务。A监督驾驶员安全驾驶B纠正驾驶员违章行为C协助驾驶员处理行车中紧急事态D指挥驾驶员处理行车中紧急事态