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发动机的曲柄连杆机构在运转中,主要承受力是()。

  • A、爆发力
  • B、往复惯性力
  • C、离心力
  • D、摩擦力

参考答案

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考题 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。

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考题 发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

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考题 汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

考题 发动机在待温期间,应当怠速运转,使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑。

考题 判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动件。A 对B 错

考题 单选题柴油发动机结构主要包括()。A 曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、起动系、燃料供给系B 曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、起动系、燃料供给系C 曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、电气系、起动系

考题 填空题发动机曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成。即()、()和()。

考题 判断题曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要固定零件。A 对B 错

考题 单选题发动机工作时,曲柄连杆机构中静止的部件是()A 曲柄B 连杆C 机体D 活塞环

考题 问答题简述汽油发动机曲柄连杆机构的主要配件及主要的易损和易耗件