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电控双火花点火线圈的一个高压端可同时输送给（）点火电压。

  • A、1-2缸
  • B、1-3缸
  • C、2-3缸
  • D、2-4缸

参考答案

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考题 发动机点火系一般由哪些组成（　）A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞
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考题 在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈中（），可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。A、并联一只高压电容器B、并联一只高压二极管C、串联一只高压电容器D、串联一只高压二极管
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考题 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
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考题 电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）、点火线圈、分电器、火花塞等组成。
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考题 点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。A、单独点火方式B、同时点火方式C、直接点火方式
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考题 无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管，所起作用是（）。A、防止当晶体管导通瞬间，初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火，出现回火现象B、保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火，确保处于压缩上止点的汽缸可点火C、保护火花塞不被击穿
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考题 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
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考题 摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
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考题 无分电器电控点火系统又称（）或电子点火系统。其主要特点是：用电子控制装置取代了（），利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
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考题 电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）点火 线圈、分电器、火花塞等组成。
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考题 有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
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考题 高压点火线圈有哪几部分组成（）。A、点火线圈B、延长杆C、高压线D、火花塞
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考题 发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
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考题 容电器的主要作用是（）A、消除断电器触点火花，使点火线圈产生高压电B、防止电压太高而将火花塞击穿C、防止电流过大而烧毁点火线圈
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考题 在点火系中，高压电流经的部件有（）。A、点火初级线圈B、点火次级线圈C、点火白金D、火花塞E、分电器
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考题 高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。
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考题 微机控制点火系统主要由电控单元（ECU）、执行器（点火线圈、火花塞）和各种（）组成。
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考题 电控点火系统一般由各种传感器、电控单元、（）和点火线圈、火花塞等组成。
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考题 发动机点火系中采用“吊火”方法，可临时解决（）造成点火性能不良的问题。A、火花塞积炭B、蓄电池电压低C、点火线圈匝间局部短路D、火花塞潮湿E、分缸高压线绝缘损坏
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考题 填空题无分电器电控点火系统又称（）或电子点火系统。其主要特点是：用电子控制装置取代了（），利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
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考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 填空题电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）点火 线圈、分电器、火花塞等组成。
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考题 单选题同时点火系统的点火线圈为双端输出式，每端供（）只火花塞跳火。A 1B 2C 3D 4
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考题 填空题微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火，其中（）缸为有效点火，（）缸为无效点火。
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考题 判断题有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错
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考题 判断题无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。A 对B 错
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