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关于制动器的热衰退说法不正确的是（）

  • A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
  • B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
  • C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
  • D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

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考题 制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著下降,这种现象称为制动器的() A、风衰退B、热衰退C、水衰退D、制动衰退
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考题 制动器温度上升后,摩擦力矩常会有显著(),这种现象称为制动器的热衰退。
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考题 制动效能的恒定性主要指的是（ ）。A.制动器摩擦副摩擦系数不变 B.制动器温度不变 C.制动时的方向稳定性 D.制动器的抗热衰退性能
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考题 山区道路连续下坡，频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退。
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考题 制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）A、制动器起作用时间B、最大制动器制动力C、起始制动车速D、制动器抗热衰退性能
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考题 与鼓式制动器相比，盘式制动器不具有的特点是（）。A、有摩擦助势作用B、抗水衰退性好C、抗热衰退性好D、制动管路压力较高
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考题 制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。A、制动力的大小；B、汽车行驶时环境温度的高低；C、制动器的结构；D、制动器中摩擦片的材料。
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考题 随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的：（）A、涉水衰退B、热膨胀C、冷衰退D、热衰退
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考题 制动效能的恒定性主要指的是（　）。A、制动器摩擦副摩擦系数不变B、制动器温度不变C、制动时的方向稳定性D、制动器的抗热衰退性能
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考题 制动器蹄鼓间隙的大小，影响摩托车的（）。A、制动器寿命B、制动器的热衰退性能C、制动时的转向操控性能D、制动效能
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考题 盘式制动器与鼓式制动器相比，其热衰退程度要（）。
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考题 影响制动器的热衰退的主要因素是（）。A、制动器磨擦副的材料及制动器结构型式B、制动器磨擦力矩C、地面制动力的大小D、轮胎的型式
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考题 制动器的热衰退
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考题 抗热衰退性能最好的制动器是（）A、领从蹄式制动器B、盘式制动器C、双领蹄式制动器D、增力式制动器
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考题 抗热衰退性能与制动器（）及制动器（）有关。
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考题 制动器抗热衰退性与抗水衰退性
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考题 盘式制动器与鼓式制动器相比，抗热衰退性好的是（）。
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考题 影响制动器热衰退性能的主要因素不包括：（）A、制动器结构类型B、制动器摩擦副材料C、地面制动力的大小D、制动器通风方式
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考题 制动时制动器（），制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。A、温度上升B、温度不变C、温度下降D、温度改变
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考题 单选题影响制动器的热衰退的主要因素是（）。A 制动器磨擦副的材料及制动器结构型式B 制动器磨擦力矩C 地面制动力的大小D 轮胎的型式
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考题 多选题制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关（）。A制动力的大小；B汽车行驶时环境温度的高低；C制动器的结构；D制动器中摩擦片的材料。
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考题 名词解释题制动器抗热衰退性与抗水衰退性
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考题 填空题盘式制动器与鼓式制动器相比，抗热衰退性好的是（）。
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考题 填空题盘式制动器与鼓式制动器相比，其热衰退程度要（）。
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考题 单选题下列选项中，不属于影响热衰退现象的因素为（）。A 在长大下坡连续制动时，应低挡低速行驶，采用制动器制动。B 选用耐热性强的制动器摩擦副材料。C 改进制动器的结构形式，如采用盘式制动器。D 加快制动器的散热速度，如货车制动器强制性淋水
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考题 单选题抗热衰退性能最好的制动器是（）A 领从蹄式制动器B 盘式制动器C 双领蹄式制动器D 增力式制动器
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考题 填空题抗热衰退性能与制动器（）及制动器（）有关。
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