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给汽车蓄电池充电时使用的电线，正极和负极是什么颜色（）。

  • A、红色和黑色
  • B、黑色和红色
  • C、红色和黄色
  • D、黄色和红色

参考答案

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考题 蓄电池充电终了时，正极板将析出氢气，负极板析出氧气。
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考题 从汽车铅蓄电池极板颜色，可区分正负极板，浅灰色为正极板。
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考题 用硅整流充电时，应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极，对应接到蓄电池负、正极上。
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考题 给蓝驱车专用的蓄电池充电时，充电设备的负极必须接在（）A、蓄电池负极上B、车身负极上C、专门设置的接地点上D、电池监测元件J367上
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考题 铅蓄电池过充电时，充电电流只能起分解水的作用，结果使负极板上有氧气逸出，正极板上则有氢气逸出。
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考题 铅酸蓄电池过充电会造成正极板（）损坏，欠充电将使负极（）、（）降低。
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考题 蓄电池电瓶欠充电时，正极板颜色（）。A、不鲜明B、变白色C、变黑色
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考题 从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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考题 铅酸蓄电池充电后正极是（）、负极是（）.
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考题 蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。
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考题 胶体蓄电池在充电后期或过充电情况下，正极析出氧气，负极析出氢气。
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考题 镉镍蓄电池在充电时，蓄电池正极板接充电电源正极，负极接充电电源负极，每只蓄电池所需充电电压为1．9～2V，在充电终了时，电压一般为1．68～1．7V。
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考题 汽车蓄电池的正极板和负极板都是铅作的。
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考题 交流发电机“在充电电流20A时”检查充电线路电压降，具体方法是（），电压表读数不得超过0.05V为合适。A、电压表二端分别接发电机壳和蓄电池正极B、电压表正极接调节器壳、负极接发电机壳C、电压表一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、电压表正极接电枢接柱、负极接蓄电池负极
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考题 交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降，具体方法是电压表（），电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极
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考题 我们使用的蓄电池组通常采用（）接地。A、负极B、负极或正极C、正极D、其他
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考题 蓄电池充电时充电机（或整流器）的正极接蓄电池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出
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考题 蓄电池欠充电时，正极板颜色（）A、不鲜明B、变白色C、变黑色
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考题 蓄电池在充电时电流方向是（）。A、从电池的正极流向负极B、从电池的负极流向正极
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考题 蓄电池在充电时，应将蓄电池正极，接在直流电源的负载，蓄电池的负极，接在电源的正极上。
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考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极C 充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极D 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
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考题 判断题蓄电池充电终了时，正极板将析出氢气，负极板析出氧气。A 对B 错
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考题 判断题胶体蓄电池在充电后期或过充电情况下，正极析出氧气，负极析出氢气。A 对B 错
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考题 填空题铅酸蓄电池过充电会造成正极板（）损坏，欠充电将使负极（）、（）降低。
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考题 单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A 负极；正极B 正极；负极C 正极；正极D 负极；负极
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考题 单选题蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（）。A 充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极；B 充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极；C 充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
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考题 单选题充电时，蓄电池接直流电源，因直流电源端电压高于蓄电池电动势，故电流（）。A 从蓄电池负极流入，正极流出B 同时从蓄电池正、负极流入C 从蓄电池正极流入，负极流出
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