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变速箱自锁机构的作用是()。

  • A、防止同时挂两个档
  • B、防止挂倒档
  • C、起止动作用和全齿长啮合作用

参考答案

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考题 变速器自锁装置的作用是()。A.防止跳档B.防止同时挂上两个档C.防止挂入倒档D.防止乱档

考题 变速操纵机构中的自锁装置是为了防止()。A、误挂倒档B、同时挂上两个档C、自动挂档和挂档后自动脱档D、自动档

考题 下列不属于变速器操纵机构的功用的是()A、自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档B、互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏C、倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故D、变速

考题 变速箱互锁机构的作用是()。A、防止同时挂两个档B、防止脱档C、起止动作用和全齿长啮合作用

考题 在挂档时,不能同时挂入两个档位,为此在操纵机构中设有()。A、自锁装置B、安全锁C、倒档锁D、互锁装置

考题 防止变速箱同时挂上两个档的装置为()。A、互锁装置B、自锁装置C、倒档锁D、同步器

考题 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A、自动挂档B、跳档C、同时挂入两个档位D、同时挂入倒档。

考题 手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()A、防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏B、防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。C、防止同时挂入倒档和某个前进档D、进行挂倒档提示和报警

考题 变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()A、控制变速器不能自行挂档B、防止脱档C、使变速器不能同时挂两个档D、防止误挂倒档

考题 变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。A、互锁B、自锁C、倒档锁D、自锁和互锁

考题 变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A、挂档或脱档B、同时挂两档C、误挂倒档D、挂空档

考题 变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A、全齿长啮合B、不同时挂两个档C、不自动挂档D、不自动脱档

考题 变速器倒档锁装置的主要作用是()。A、防止变速器乱档B、防止变速器跳档C、防止变速器误挂倒档D、主减速器

考题 在变速器的操纵机构中,防止脱档,并保证轮齿全齿宽啮合的锁止装置是()。A、自锁装置B、互锁装置C、倒档锁

考题 关于变速器操纵机构,下列说法不正确的是()A、为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。B、为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。C、为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。D、操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。

考题 手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()A、对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动造成自动挂档或自动脱档B、保证各挡传动齿轮以全齿长啮合C、阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位D、避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住,造成运动干涉甚至造成零件损坏

考题 齿轮式变速器操纵机构,自锁装置的作用是为防止()。A、自动脱档B、同进挂入两个档位C、误挂倒档D、自动换档

考题 汽车变速器()装置用于防止驾驶员误挂倒档。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、中央锁

考题 变速器自锁装置的主要作用是防止()。A、变速器乱档B、变速器跳档C、变速器误挂倒档D、挂档困难

考题 单选题变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()A 控制变速器不能自行挂档B 防止脱档C 使变速器不能同时挂两个档D 防止误挂倒档

考题 单选题变速箱挂档时保证全齿长都进入啮合或套合靠()装置。A 互锁B 自锁C 倒档锁D 自锁和互锁

考题 单选题变速箱操纵机构的互锁装置用来保证()。A 全齿长啮合B 不同时挂两个档C 不自动挂档D 不自动脱档

考题 单选题变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()。A 自动挂档B 跳档C 同时挂入两个档位D 同时挂入倒档。

考题 单选题变速箱操纵机构的自锁装置用来保证不会因车辆振动等原因而自动()。A 挂档或脱档B 同时挂两档C 误挂倒档D 挂空档

考题 多选题变速器操纵机构必须满足的要求是:()A能防止自动挂档又自动脱档B能避免同时挂上两个档C能防止误挂倒档D能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步

考题 多选题手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()A防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏B防止在汽车起步时误挂倒档而造成安全事故。C防止同时挂入倒档和某个前进档D进行挂倒档提示和报警

考题 单选题变速器倒档锁装置的主要作用是()。A 防止变速器乱档B 防止变速器跳档C 防止变速器误挂倒档D 主减速器