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每天工作结束后排放燃油箱杂质

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考题 每天操作结束后，应将机具的油箱开关关闭（）此题为判断题(对，错)。
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考题 检修过程中，在每天收工前或一项工作结束后应怎样做？
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考题 战斗结束后，发现余火和阴燃要将其扑灭，以防引起（）。A、闪燃B、自燃C、复燃D、轰燃
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考题 燃油箱要每天排放水。
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考题 燃油箱污物贮槽的排放时间间隔为（）.A、每天B、每周C、两周D、每月
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考题 为保持液压系统正常工作，应做到每天（）A、检查恒温油箱，调节温度范围，保证油量充足B、清理池底、清洗过滤器，防止各种杂质进入润滑油箱C、更换油箱中的润滑油和液压泵滤油器D、更换密封件
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考题 进透平主蒸汽线吹扫合格的标准是（）。A、直接观察蒸汽中是否有杂质B、用草袋接在排放口以观察草袋中是否有杂质C、用预先刨好的铝板放置在排放口处做“打靶”试验，检查板上麻点数，确认是否吹扫合格D、最大蒸汽量吹扫2小时后结束
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考题 从事水银仪表工作人员，应遵守下列规定：①饭前和工作后应仔细（）；②工作结束后换下工作服；③每天工作结束后（）；④定期进行（），发现有中毒情况应及时治疗。
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考题 为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀，常用的维护措施是什么？（）A、控制燃油中的水分。B、每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。C、注意检查燃油箱的通气系统是否有渗漏。D、定期检查油泵的工作情况。
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考题 液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：（）.A、30秒B、连续C、只要探测到过热
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考题 （EMB145）燃油油箱必须在何时排放沉淀？（）A、每天的最后一个航班后B、每天的第一个航班前C、每天的最后一个航班后或第一个航班前
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考题 在开采容易白燃和自燃煤层时，采煤工作面回采结束后，必须在几天内进行永久封闭？
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考题 每天操作结束后，应将机具的油箱开关关闭
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考题 按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，检测过程中由于发动机出现故障，使检测工作终止时，必须待故障排除后重新进行排放检测。
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考题 自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（）显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。
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考题 从事（）工作的人员，应遵守下列规定：①饭前和工作后应仔细洗手和洗脸；②工作结束后换下工作服；③每天工作结束后洗澡；④定期进行身体检查，发现有中毒情况应及时治疗。A、酸碱B、有害C、水银仪表
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考题 为避免燃油箱内空气凝结成水分，应（）A、每天工作完毕后加满油B、每天工作以前加满油C、工作中一有机会就加油D、时常清理油箱
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考题 每天工作结束后，要加满燃油箱，以防止当温度下降时，由于空箱中的湿气冷凝而形成（）。A、气阻B、钠质C、水
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考题 油箱排放活门的主要作用是（）A、从缓冲油箱排放多余的燃油B、从主油箱排放多余的燃油C、从所有油箱排放水和杂质D、从中央油箱排放多余的燃油
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考题 每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是（）.A、尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染；B、便于第二天尽快飞行；C、防止油箱结冰.
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考题 对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）A、一直在工作B、不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对
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考题 燃油箱排放活门有哪几种工作位置？（）A、正常关闭位B、排放打开位C、勤务位D、以上都有
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考题 航空活塞动力装置为防止燃油箱积水，飞行结束后通常应该（）A、将油箱中剩余燃油全部放掉B、将油箱中加满燃油C、将油箱中燃油加到一半
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考题 单选题战斗结束后，发现余火和阴燃要将其扑灭，以防引起（）。A 闪燃B 自燃C 复燃D 轰燃
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考题 填空题自由加速排放检测中在后（）自由加速测量中，每一次测量结束后，（）显示压燃式发动机汽车烟度排放测试结果。
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考题 单选题高速船日用油箱需要经常排放沉积物，一般（）从日用油箱排放一次沉积物。A 每天B 每周C 每月
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考题 填空题从事水银仪表工作人员，应遵守下列规定：①饭前和工作后应仔细（）；②工作结束后换下工作服；③每天工作结束后（）；④定期进行（），发现有中毒情况应及时治疗。
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