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路政队员在处理事故现场时一般应（）来车方向。

  • A、面对
  • B、背对
  • C、侧对

参考答案

更多 “路政队员在处理事故现场时一般应（）来车方向。A、面对B、背对C、侧对” 相关考题
考题 客运专线在双线地段, 单轨小车应面向来车方向在()上推行。
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考题 双线区间,应面迎列车方向行走,本线来车时应停止行走,在安全地点()列车列队避车。
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考题 双线区间行走（）.A.背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背向列车列队避车。B.面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。C.面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点面迎列车列队避车。
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考题 双线区间,应()列车方向行走,本线来车时应()行走,在安全地点()列车列队避车。
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考题 在区间双线地段,单轨小车应()钢轨上推行。 A.顺来车方向在外股B.顺来车方向在内股C.面对来车方向在外股D.面对来车方向在内股
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考题 保护事故现场是指在来车方向距事故现场（ ）m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上障碍物或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。A．50B．80C．100D．150
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考题 发生道路交通事故后，要进行现场的保护，在来车方向距离事故现场( )m处设立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。A．40 B．60 C．80 D．100
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考题 保护现场时，在来车方向距事故现场（ ）处树立警告标志，防止其他车辆进入现场。A．50mB．100mC．150mD．200m
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考题 发生道路交通事故后，要进行现场的保护，在来车方向距离事故现场（ ）m处设立警告 标志，防止其他车辆进人事故现场。 A.40 B. 60 C.80 D. 100
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考题 保护事故现场时，树立的警告标志应位于来车方向与事故现场相距（）m。A80B100C120D150
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考题 收费广场发生交通事故后，收费广场发生交通事故后，根据广场地理环境，匝道收费站应在（），设置第二级警示、限速标志。A、匝道入口处B、事故现场来车方向500米C、事故现场来车方向300米D、事故现场来车方向200米
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考题 导向工作车辆应停放在事故现场来车方向（），并开启示宽灯和示警灯。A、300米B、100米C、50米D、警示标志起始点
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考题 在道路交通事故现场来车方向，白天应在（）设置各种警示标志、限速标志或导向灯。A、500米以上B、800米以上C、1000米以上D、1500米以上
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考题 巡视时要时刻注意来往列车，在复线区段应面向来车方向巡视，遇有列车通应向天预测避让。
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考题 在区间间双线地段，单轨小车应（）钢轨上推行。A、顺来车方向在外股B、顺来车方向在内股C、面对来车方向在外股D、面对来车方向在内股
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考题 保护事故现场时，树立的警告标志应位于来车方向与事故现场相距（）m。A、80B、100C、120D、150
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考题 在双线地段，单轨小车应背对来车方向在外股钢轨上推行。
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考题 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，使用铁鞋制动时，应（）。A、侧对来车方向B、在运行方向左侧C、面向来车方向D、背向来车方向
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考题 《铁路人身安全标准》规定，使用铁鞋制动时，应（）。A、面向来车方向B、背向来车方向C、侧对来车方向D、在运行方向左侧
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考题 复线两线并行区段巡视线路时，应（）方向进行，并随时注意（）方向来车，一线来车（）下道。严禁在两线间距离小于（）米的处所避让列车。
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考题 在没有中心隔离设施的道路上，机动车遇相对方向来车时，应减速靠右行驶。
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考题 单选题保护事故现场时，树立的警告标志应位于来车方向与事故现场相距＿m。A 80B 100C 120D 150
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考题 单选题突然发现接触网故障且不能降弓运行时，应如何处理（）.A 在距故障地点来车方向1200米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况B 在距故障地点来车方向2000米处的列车运行方向线路右侧显示停车手信号，并及时上报故障情况C 在距故障地点来车方向1000米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况D 在距故障地点来车方向3000米处的列车运行方向线路左侧显示停车手信号，并及时上报故障情况
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考题 单选题《铁路人身安全标准》规定，使用铁鞋制动时，应（）。A 面向来车方向B 背向来车方向C 侧对来车方向D 在运行方向左侧
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考题 单选题《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，使用铁鞋制动时，应（）。A 侧对来车方向B 在运行方向左侧C 面向来车方向D 背向来车方向
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考题 填空题复线两线并行区段巡视线路时，应（）方向进行，并随时注意（）方向来车，一线来车（）下道。严禁在两线间距离小于（）米的处所避让列车。
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考题 单选题在区间间双线地段，单轨小车应（）钢轨上推行。A 顺来车方向在外股B 顺来车方向在内股C 面对来车方向在外股D 面对来车方向在内股
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