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客车在设计和制造上必须保证发动机排气不会进入客箱。


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考题 折背式车身没有明显的发动机舱、客厢和行李箱() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车发动机是一个温度很高的热源。在排气口处,温度一般还可能高达150~200℃。因此,在汽车进入棉、麻、纸张、粉尘等易燃物品储存场所时,应保证路面清洁,防止排气管高温表面点燃易燃物品。

考题 W研究所设计了一种高性能发动机,在我国和《巴黎公约》成员国L国均获得了发明专利权,并分别给予甲公司在我国、乙公司在L国的独占实施许可。下列哪一行为在我国构成对该专利的侵权?( )A.在L国购买由乙公司制造销售的该发动机,进口至我国销售 B.在我国购买由甲公司制造销售的该发动机,将发动机改进性能后销售 C.在我国未经甲公司许可制造该发动机,用于各种新型汽车的碰撞实验,以测试车身的防撞性能 D.在L国未经乙公司许可制造该发动机,安装在L国客运公司汽车上,该客车曾临时通过我国境内

考题 50座机动客车(装有柴油发动机)用的变速箱

考题 在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点

考题 为了保证铸件质量,在设计和制造模样的芯盒时,必须先设计出()A、铸造工艺图B、模样C、芯盒D、铸件

考题 配气机构是发动机()过程的控制系统,其作用是根据发动机的工况要求,定时打开和关闭进、排气门,保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸,并把燃烧做功后的()及时排出。

考题 馈线进入机房,要保证馈线不会将雨水引入机房,必须做()。

考题 ()年,交通部重庆公路科研所和辽宁省大连客车厂,共同研制了我国第一辆后置卧式柴油发动机JT118H型长途客车。车长11m,采用方基调造型,发动机最大功率约为80kw(108马力),车厢内设有53个高靠背乘客坐椅等。这辆长途客车的试制成功,标志着我国公路客车设计和制造已进入了一个新的阶段。A、1981B、1982C、1983

考题 高速客车在设计制造中要解决哪些技术问题?

考题 进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。

考题 直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中。

考题 为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。A、进气和排气B、进入混合气C、获得更大功率D、减少油耗

考题 发动机油进入发动机燃烧室,发动机排气管内会冒出白烟。

考题 在不同的工况和工作条件下,发动机都应有一个最佳的点火提前角,以保证发动机的动力性和经济性最好,排气污染最小。

考题 为了提高发动机的充气效率,在保证排气损失最小的前提下,尽量()开排气门。

考题 发动机排气冒黑烟,表示发动机燃烧室内进入机油。

考题 发动机排气冒蓝烟,表示发动机燃烧室内进入机油。

考题 发动机排气行程在活塞到达上止点前一定角度,排气门提前开启。()

考题 在使用发动机排气制动时,应挂入空挡行驶,以保证制动效果。

考题 为保证发动机的进气充分、排气彻底,要求气门具有尽可能大的通过能力,因此发动机的进、排气门实际开启和关闭并不恰好在活塞的上、下止点,而是适当的提前和迟后。

考题 为什么最好在发动机关车之前那一刻,才打开APU引气()A、节省燃油B、旅客不会感到不舒适C、避免发动机排气火焰进入空调

考题 关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是().A、活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的B、增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后,再排入打起的C、星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置D、星型发动机尾喷管设计的有工作叶片,控制通过尾喷管的气流的速度

考题 填空题馈线进入机房,要保证馈线不会将雨水引入机房,必须做()。

考题 问答题高速客车在设计制造中要解决哪些技术问题?

考题 填空题直列型发动机在排气行程期间,气缸中的废气经排气门进入排气歧管,再由排气歧管进入排气管、催化转换器和(),最后由排气管出口排到大气中。

考题 单选题在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()A 进气行程下止点B 压缩行程上止点C 做功行程下止点D 排气行程上止点