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为了使气缸最大限度地（），必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角）。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。
- A、进气和排气
- B、进入混合气
- C、获得更大功率
- D、减少油耗
参考答案
更多 “为了使气缸最大限度地（），必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角）。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。A、进气和排气B、进入混合气C、获得更大功率D、减少油耗” 相关考题
考题
曲轴箱重新装配后，必须更换的零件有：（）。A、曲轴箱衬垫、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等B、曲轴箱衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等C、曲轴箱衬垫、左盖衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等D、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
考题
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明： 1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角； 2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角； 3）气门重叠角是多少曲轴转角； 4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
考题
单选题为了使气缸最大限度地（），必须设法延长进、排气的时间（曲轴转角）。因此，实际发动机的进、排气门都是提前开启，滞后关闭，进、排气过程比一个行程长得多。A
进气和排气B
进入混合气C
获得更大功率D
减少油耗
考题
单选题为使四冲程柴油机运转平稳，应使各个气缸的作功冲程均匀地分布在（）曲轴转角中。A
180°B
360°C
540°D
720°
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