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一般自动变速器内部()烧蚀,会使自动变速器油呈棕黑色或有焦味而变质。


参考答案

更多 “一般自动变速器内部()烧蚀,会使自动变速器油呈棕黑色或有焦味而变质。” 相关考题
考题 清除自动变速器油中污染物应从:()。 A、液力变扭器B、变速器冷却器C、a和bD、a和b都不正确

考题 丰田A130和A540系列自动传动桥中,油封将差速器与变道器分隔开,所以更换自动变速器油时, 着两个机构必须分别注入变速器油。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器

考题 档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓。

考题 自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压()

考题 ()将发动机的动力传递给自动变速器。A、发动机的飞轮B、波力变矩器内的导轮C、自动变速器的油泵D、ATF(自动变速器油)

考题 自动变速器油泵的功能有()A、产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B、将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C、使自动变速器油通过散热器进行散热D、向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液

考题 如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多

考题 自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法

考题 发动机冷却液渗入自动变速器油中,自动变速器油会变成()。A、黄色B、红色C、乳白色D、棕色

考题 自动变速器内执行活塞的密封圈磨损后,()。A、会使离合器片组磨损B、自动变速器会发生较强的换档冲击C、ATF将变成黑色D、以上都正确E、以上都不正确

考题 丰田A130和A540系列自动传动桥中,油封将差速器与变速器分隔开,所以更换自动变速器油时,着两个机构必须分别注入变速器油。

考题 自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。

考题 自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器()、电控系统、冷油器和滤油装置等组成。A、手动系统B、电流C、液压自动换档系统D、刹车系统

考题 检查自动变速器油的品质时,应该观察颜色。正常油液应为透明()呈液体。A、蓝白色B、浅绿色C、粉红色D、浅黑色

考题 关于自动变速器的描述,下列哪些是正确的?()A、所有的自动变速器都是无级变速,内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同,有些是有档位的,只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶,最好放在D档,对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大

考题 汽车自动变速器常见的有:液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()。A、液力自动变速(AT)B、机械无级自动变速器(CVT)C、电控机械自动变速器(AMT)D、无级变速器

考题 汽车变速器一般分为()。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器

考题 在正常情况下,自动变速器油应为()A、粉红色,有焦味。B、棕色,无异味。C、粉红色,无异味。D、棕色,有焦味。

考题 自动变速器油一般呈(),这主要是为了在确定泄漏源时,帮助区别自动变速器油与发动机油。A、绿色B、红色C、白色D、黄色

考题 ()为自动变速器液压系统提供具有一定压力的自动变速器油。A、油泵B、变矩器C、油底壳D、行星齿轮机构

考题 自动变速器主要由()等几部份组成。A、液力变扭器B、齿轮变速器C、油泵D、控制系统E、液压油散热器

考题 自动变速器一般由()部分组成。A、变矩器B、行星齿轮变速器C、液压自动换档控制系统D、电控装置E、壳体F、冷却滤油装置

考题 单选题自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。()A 甲正确B 乙正确C 两人都正确D 两人都不正确

考题 单选题如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A 发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B 自动变速器油液中混合有空气C 自动变速器油液过热了D 自动变速器油液中杂质过多

考题 多选题自动变速器油泵的功能有()A产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力B将压力油输送带液力变距,防止油液中出现气泡C使自动变速器油通过散热器进行散热D向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液