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蓄电池只有负极搭铁没有正极搭铁。

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考题 蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 国产新型汽车，在电路接线搭铁方法上一般采用（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极搭铁均可
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考题 电流表与蓄电池串联，如果负极板搭铁，蓄电池正极应该接电流表的正极。
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考题 将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”，汽车电器系统一般规定为负极搭铁。
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考题 汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。A、搭铁B、电流表C、负载D、启动机
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考题 摩托车电气系统通常采用（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正极板搭铁D、负极板搭铁
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考题 硅整流发电机接线时应（）。A、正极搭铁B、红线搭铁C、负极搭铁D、黑线接“＋”
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考题 蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。
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考题 不属于汽车电系的特点的是（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、并联单线D、低压直流
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考题 硅整流交流发电机都是（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正负极板搭铁D、正负极搭铁
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考题 硅整流发动机与铅蓄电池的搭铁极性必须一致，均为（）搭铁。A、负极；B、正极；C、N极；D、什么极都可以
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考题 按磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机分为：内搭铁型交流发电机、（）交流发电机。A、外搭铁型B、正极搭铁型C、负极搭铁型D、外壳搭铁型
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考题 目前国产电路搭铁方法一般采用（）。A、正极搭铁B、负极搭铁C、正、负极均可搭铁
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考题 黄板试验，电器系统采用（）A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极都搭铁D、正、负极都不搭铁
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考题 下列关于汽车电器设备特点的叙述正确是（）。A、按照国标的规定，汽车电器系统采用负极搭铁B、汽车电器系统采用负极搭铁；故汽车蓄电池的负极与金属基体相连接，发电机与蓄电池并联，故发电机正极与金属基体相连接C、装用柴油机的货车、客车多采用24V交流电D、汽车按照厂商的规定，采用正极搭铁和负极搭铁其中一种
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考题 为了减小对环境的电磁波干扰，汽车采用（）搭铁。A、正极搭铁B、负极搭铁C、一个电极
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考题 ZL50装载机是（）A、正极搭铁B、负极搭铁C、C、B都可以
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考题 蓄电池接线时，先接正极的连线，后接搭铁的连线，拆线时先拆搭铁上的连线，后拆正极上的连线。
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考题 柴油发电机组启动电路接线搭铁方式一般为（）。A、负极搭铁B、正极搭铁C、正、负极搭铁均可D、根据需要选取
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考题 单选题硅整流交流发电机都是（）。A 正极搭铁B 负极搭铁C 正负极板搭铁D 正负极搭铁
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考题 判断题将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”，汽车电器系统一般规定为负极搭铁。A 对B 错
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考题 判断题蓄电池负极搭铁，发电机则不一定负极搭铁。A 对B 错
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考题 单选题汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。A 搭铁B 电流表C 负载D 启动机
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考题 单选题摩托车电气系统通常采用（）。A 正极搭铁B 负极搭铁C 正极板搭铁D 负极板搭铁
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考题 单选题汽车电路一般采用（）。A 正极和负极混合搭铁B 正极打铁C 负极搭铁D 任何搭铁方式
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考题 单选题不属于汽车电系的特点的是（）。A 正极搭铁B 负极搭铁C 并联单线D 低压直流
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考题 判断题采用正极搭铁，汽车上的电气设备对汽车上无线电干扰将较负极搭铁小。A 对B 错
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