考题
要实现对车身高度进行主动调节,可装备下列哪种悬架?()
A、螺旋弹簧独立悬架B、空气弹簧非独立悬架C、钢片弹簧非独立悬架D、纵置板簧式非独立悬架
考题
以下哪些属于机械式空气悬架系统日常维护项目（）。A、检查空气弹簧（气囊）B、检查高度控制阀C、检查减振器D、更换推力杆
考题
电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号，控制空气弹簧的（）和排气。
考题
以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼系数D、空气压力
考题
以下（）属于空气弹簧悬架减震器阻尼力控制的模式。A、高值自动控制B、高速行驶时自动控制C、高速感应控制D、连续坏路面控制
考题
以下属于电控悬架的有（）。A、主动控制悬架B、半主动控制悬架C、被动悬架D、高度可调空气悬架
考题
对于空气弹簧电控悬架系统，关于车身高度调整的描述不正确的一项是（）A、向主气室充气B、从主气室排气C、向副气充气D、高度控制电磁阀打开
考题
不属于主动悬架控制参数的是：（）A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼力D、车身振动频率
考题
三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？
考题
电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？
考题
下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）A、车身高度B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼
考题
车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。
考题
以下属于空气弹簧悬架减震器阻尼力/弹簧刚度控制模式的是（）。A、抗后坐控制B、抗侧倾控制C、抗“点头”控制D、高速感应控制
考题
主动式空气弹簧悬架系统在控制空气弹簧的动作时，实际是（）。A、弹簧刚度的改变B、减震器的阻尼力改变C、车身升高D、车身降低
考题
主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）
考题
以下（）是空气弹簧悬架系统的部件。A、空气压缩机B、车身高度传感器C、空气弹簧D、悬架控制执行器E、ECU
考题
以下哪项不是主动悬架汽车车身一侧过低的原因（）？A、螺旋弹簧断裂；B、管路泄漏；C、高度控制电磁阀故障；D、高度传感器调整不良故障。
考题
当汽车载荷变化很大时，为了恢复并保持车身高度不变，悬架系统需要采用（）。A、钢板弹簧B、螺旋弹簧C、空气弹簧D、扭杆弹簧
考题
电控悬架中车高控制的空气弹簧由高度控制阀进行控制。
考题
电控悬架高度控制阀的作用是根据（）的控制信号，控制空气弹簧的（）。
考题
问答题电子控制悬架系统EMS调节空气弹簧悬架高度的方法是什么？怎样调节车身高度？
考题
判断题主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼系数等。A
对B
错
考题
单选题要实现对车身高度进行主动调节，可装备下列哪种悬架（）A
螺旋弹簧独立悬架B
空气弹簧非独立悬架C
钢片弹簧非独立悬架D
纵置板簧式非独立悬架
考题
多选题以下属于电控悬架的有（）。A主动控制悬架B半主动控制悬架C被动悬架D高度可调空气悬架
考题
判断题车身高度可用高压空气弹簧悬架，但不可用高压油气弹簧悬架。A
对B
错
考题
单选题不属于主动悬架控制参数的是：（）A
车身高度B
弹簧刚度C
减振器阻尼力D
车身振动频率
考题
判断题主动悬架的车身高度是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。A
对B
错