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现场调度的基本方法为：提前发车、拉长行车间隔、放站、区间调头、调整车序、跨路线。
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考题
车辆因故发生停驶后，规定时间内车次缺失较多，可用来填补车次的车辆有停站车辆、进场车、故障修复车、邻线停驶车、备用车等，体现的是现场调度的基本方法中的（）A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次
考题
早点、速度过快、提前进站车辆，应暂时不发车已恢复正常车距，晚点车辆晚点的时间超过停站时间不长，除将晚点车提前发除外，前车延后，体现的是现场调度的基本方法中的（）A、提前发车B、拉长行车间隔C、区间调头D、填补车次
考题
路线的车辆，遇到某些情况，造成早到或迟到终点站，另一方面，为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤，用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力，这种方法，通常叫做（）A、提前发车B、跨线调度C、区间调头D、填补车次
考题
单选题行调确认信号联锁基本恢复正常后，提前排列好各次列车的进路，先向（）再向（）发布取消电话闭塞法组织行车的调度命令A
车站；司机B
司机；车站C
在站列车；区间列车D
区间列车；在站列车
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