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单选题
采用电话闭塞法行车时，列车发车间隔为（）空闲。
A
一站一区间
B
一站二区间
C
二站一区间
D
二站二区间
参考答案
参考解析
解析：
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考题
使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得( )的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。A.列车调度员同意B.接车站承认C.列车调度员下达D.接车站下达
考题
使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在( )后，即可填发路票。A.发车进路准备妥当B.执行车机联控C.确认区间空闲D.信号开放
考题
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
考题
电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路D、发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
考题
一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）A、已办妥闭塞而尚未发车的车站B、未办妥闭塞时，单线区间为发出下行列车的车站C、未办妥闭塞时，双线改为单线行车时，为该线原定发车方向的车站D、多线区间为开下行的列车
考题
使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（）的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。A、列车调度员同意B、接车站承认C、列车调度员下达D、接车站下达
考题
单选题（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A
电话联系法B
IATP行车法C
区段行车法D
电话闭塞法
考题
单选题使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在（）后，即可填发路票A
发车进路准备妥当B
执行车机联控C
确认区间空闲D
信号开放
考题
单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A
按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B
按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C
按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D
以上叙述都不对
考题
多选题电话闭塞法作业规定中，下列错误的是（）A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲，向接车站请求闭塞后，准备发车进路D发车站先填好路票，待取得接车站同意闭塞的电话记录号后，填上号码，并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理，进路上的道岔无须使用钩锁器加锁
考题
判断题电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端站外为两站一区间。A
对B
错
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