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进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于9°（）

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考题 进行汽车二级维护前,检查分电器的触点闭合角应为36°~42°。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车示波器中的哪种波形可诊断分电器凸轮轴的磨损情况()。 A、矩形波B、直列波C、重叠波D、高压波
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考题 检测提前角时，应进行下列何项工作：（）。Ⅰ）暖车Ⅱ）拔去及堵塞分电器真空管Ⅲ）将发动机转速调至1000转Ⅳ）先检查COA、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ，Ⅱ，ⅢC、Ⅱ，Ⅲ，ⅣD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 分电器角点火间隙一般为（）。
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考题 根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。A、4.5°B、3°C、2.25°
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考题 车二级维护附加作业项目确定的依据如发动机（）A、触点闭合角＞42°或＜36°B、分电器重叠角＞34°C、点火提前角失准D、点火高压点火波
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考题 《汽车维护、检测、诊断技术范围》（GB/T18344—2001）提出了汽车二级维护前必须进行的检测诊断项目，包括（）。A、点火提前角B、机油压力C、汽车排气污染物
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考题 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后
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考题 《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344—2001）规定，汽车二级维护首先要进行维护前检测诊断。
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考题 利用次级点火波形重叠可诊断出（）。A、分电器凸轮磨损情况B、断电器触电闭合角的大小C、混合气浓度是否合适D、喷油器是否堵塞
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考题 传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A、断电器B、配电器C、分电器D、分电器盖
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考题 在进行分电器的检查与维护作业时，应检查（）与分电器盖中电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱是否有轻微的烧蚀和熏黑现象，如烧蚀严重应更换新件。A、分电器凸轮B、分火头C、分电器壳D、电容器
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考题 进行汽车二级维护前，检测分电器的触点闭合角应为（）°。A、30~36B、36~42C、42~48D、48~54
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考题 汽油发动机分电器重叠角决定各缸点火时间间隔的均匀性。
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考题 离心点火提前装置卡在点火提前角大的位置，应检修分电器。
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考题 汽油发动机分电器重叠角应控制在（）以内。A、3°B、4°C、5°D、2°
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考题 （）不是分电器的一级维护内容。A、分电器清洁B、分电器内的间隙检查C、分电器连接紧固D、分电器外观检视
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考题 在汽车电路图中，英文缩略语“BTDC”表示（）。A、上止点前B、无分电器点火C、有分电器式点火D、点火提前角
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考题 二级维护前点火系统的检测诊断项目（）。A、点火提前角B、分电器C、点火高压D、其他各项都是
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考题 多选题利用次级点火波形重叠可诊断出（）。A分电器凸轮磨损情况B断电器触电闭合角的大小C混合气浓度是否合适D喷油器是否堵塞
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考题 单选题讨论发动机点火提前角的人工调整：甲认为顺着分电器轴旋转方向转动分电器外壳，提前角推迟，乙认为逆着分电器轴旋转方向转动分电器外壳提前角推早。你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 单选题根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（）。A 4.5°B 3°C 2.25°
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考题 多选题车二级维护附加作业项目确定的依据如发动机（）A触点闭合角＞42°或＜36°B分电器重叠角＞34°C点火提前角失准D点火高压点火波
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考题 单选题断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A 分电器重叠角B 触点闭合角C 触点提前角D 触点滞后
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考题 多选题传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。A断电器B配电器C分电器D分电器盖
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