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司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀得电。

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考题 司机（）自动解钩按钮，自动解钩电磁阀得电。A、按下B、释放C、不明D、以上都不对
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考题 司机按下自动解钩按钮，自动解钩电磁阀（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
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考题 司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀得电。
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考题 按下喇叭按钮后，喇叭没有声音；打开前照灯后按喇叭开关时灯光瞬间变暗，放松按钮时灯光亮度立即恢复正常，不能引起此故障的原因是（）A、音量调整螺母或螺钉松动，致使喇叭触点不能分开而一直耗电，且振动膜也不反复振动B、喇叭衔铁气隙太小，导致触点开闭频率太小而耗电量增C、触点间绝缘垫损坏漏电D、电容器或灭弧电路开路
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考题 当汽车装用双音喇叭时，因为（）电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮（），故采用（）。
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考题 电喇叭使用继电器的目的是（）A、保护喇叭按钮B、使喇叭声音更响C、保护喇叭触点
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考题 安装喇叭继电器的目的是为了保护喇叭按钮。
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考题 电喇叭配用喇叭继电器的目的是（）A、为了喇叭能通过较大的电流B、为了使喇叭的声音更响C、为了提高喇叭触点的开闭频率D、为了保护按钮触点
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考题 按下操纵台上的喇叭按钮开关或脚踏开关时，接通电路，车架上的风喇叭电磁阀动作，使（）压力空气供给风喇叭。A、制动缸B、总风缸C、控制风缸D、作用风缸
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考题 司机（）气喇叭按钮，气喇叭电磁阀得电。A、按下B、释放C、不明D、以上都不对
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考题 司机操纵气喇叭按钮控制（）电磁阀，（）发出声音。A、电喇叭、电喇叭B、电喇叭、气喇叭C、气喇叭、气喇叭D、气喇叭、电喇叭
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考题 司机按下关门按钮，KLIP切断对开门继电器的供电，从而使得关门电磁阀（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 喇叭发声微弱，其主要故障原因是（）。A、喇叭继电器故障；B、喇叭继电器的电路短路；C、喇叭按钮故障；D、喇叭按钮的电路短路
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考题 司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮短路。你认为以上观点（）。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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